6月30日，号称“亚洲最大”的客运枢纽——杭州新火车东站的开启。不少商业商机被激发，一些酒店的客房周末爆满，连远在九堡的旅馆店家也过来拉客，周边的小区租金价格上涨。

　　随着这一区域价值的逐步提升，在投资渠道缺乏的当下，一些投资人、生意人甚至普通市民将资金砸向这一带的商铺。家住杭州城北的金先生也无不感慨地说：“连我家路边也贴着‘东站外商铺转让’的告示，搞得人尽皆知。如此炒作，可以休矣！”

   “东站概念”的商铺热得有道理吗？

    方位：站外西北侧
    红街公寓商铺价格飙升，弄得像炒股

　　在与东站有关的众多商铺中，位于东站西北角的红街公寓商铺，最受追捧。

　　刘小姐就放弃了老家生意，千里迢迢来此租店，在上周卖起了重庆麻辣烫，虽然目前没多少顾客，但她盼着半年后等东站这边的口子建好，生意有所好转，可以说是亏本赌明天。

　　让人好奇的是，商铺虽火，东站开通后天天有人来看，但至今仍只有部分商铺开业，不少商铺紧闭玻璃门，贴着“旺铺招租”的字条。

　　据科威国际不动产的高级置业顾问吴巧力解释，一是有的租户忙不过来，还没规划好，还有一部分是因为租户怕到时拿不到商铺，先自己租个过来再说，如果附近有位置更好的，再把原来的转租掉换一下。

　　他告诉记者，红街公寓商铺的租金从今年年初的4元多/平方米/天，涨到现在已是8元到10元/平方米/天，10多元也有。有人买过来不开不租，就是空着等升值。此外，有人低价租过来高价出租，如今年5月租过来是5元多/平方米/天，本月初以6元多/平方米/天转租。

　　在此做了三年多服装生意的老板娘感慨：“这边的店铺租金太贵了。之前租下来的还好，如刚转下来，转让费可能就要十几万元，租金每年还要十几、二十万元左右。与沿街的商铺相比，里面的商铺价格稍微便宜点，但现在还没什么人气。”

　　吴巧力说，红街公寓第一批商铺出售大约是2009年，价格为2到3万多元/平方米，现在位置差的为6万元/平方米，好的7万元/平方米，沿街的门店大的10万元以上/平方米：“即便有人出这么高价格，一些房东也不舍得卖。现在出售的红街公寓商铺很少，出租的也比较少。有的房东想等东站全部建好后再出手。”

　　投资商铺需要有前瞻性，据一位知情人士透露，当初红街公寓的商铺被企业、财团、一些商会的商人等买走，有一位温州人就买了20间左右商铺。但在击鼓传花的过程中，不少人已撤了出来，60%已转了一手。

    方位：站内
    投入较大目前生意冷热不均

　　杭州火车东站内的商铺基本分布在候车层和出站层。在候车厅夹层，记者看到不少餐饮和小超市。一位经营者坦言，相比之下，这一层目前还是餐饮好做，零售店太多，光西南和西北就有十多家超市。

　　“目前，夹层的商铺暂时还没人转租，很多人在观望。大家想着还有一些路线没有开通，以后人流量会有所增加。商家进来都在找自身的原因，看是不是自己装修不好或产品比较单一，很多人都在自我反省。这里就好像一块肉，大家还没吃到之前，不知道是香还是臭。火车站里大家竞争大，租金比外面高，运输成本高，投入也较大。”

　　夹层下面就是宽敞的候车层，点缀着一些商铺。杭州高动企业管理有限公司拥有10家门店，主要以时尚百货结合当地特色产品为主，包括知名丝绸品牌、龙井茶品牌、迪士尼时尚和天堂伞，以及国内一线品牌的旅行用品。据负责人杜女士介绍，在这些店铺中，迪士尼时尚店和天堂伞生意还不错，而东侧两家品牌丝绸店的经营压力相对大一些。

　　除该公司外，旅友书屋也有两家店面，营业员魏小姐表示，书店的人流量还可以，但买书的人不多，以买杂志为主。此外，据仁泰医药的店长吴女士透露，该店租金一年要五六十万：“在火车站开店基本也没有指望盈利，实际要贴钱。主要的考虑还是便民，比如说出差突发肠胃炎啊，摔伤啊，就当投广告了。”

　　此外，记者获悉，东站出站层目前有1.4万平方米在择时招租。而出站层夹层的商业区已通过竞标全部出租，价格比东站周边商铺略高，目前开有十来家店，主要也是餐饮和超市。由于出口连着公交车区，人流量还比较大。据在这个区域开店的菲滋老汤面店长说，开业以来生意还不错。