这些天有不少老杭州人涌到武林广场上的音乐喷泉去拍照留念，因为地铁一号线武林广场枢纽站的施工，已经在此伫立了24年的音乐喷泉将不得不拆除，很多人舍不得她——尽管这并不是武林广场一带最高、最美或最有历史的地标建筑，但她见证了武林商圈的兴起与繁荣，在很长一段时间里车行到这儿看到她，就代表现在杭州最繁华的商圈到了。

　　看了音乐喷泉20多年的杭州人或许舍不得她被拆除，却没有人会去阻拦，因为大多数人都知道，杭州每天都在变化——音乐喷泉是要拆了，但不远处170多米的环球中心早已经耸立起来，或许那会成为武林商圈的新地标，或许就像20多年前武林商圈兴起时一样，几年后杭州会孕育更多的新商圈，出现更多的商业地标。

　　也许地铁一号线建成以后音乐喷泉还能回到武林广场，她不再是商业地标，而只是一个老朋友继续见证杭州的未来；也许她不再回来，但我们还在，可以一同经历杭州每一次的改变，看着杭州更多新的商业地标出现在钱江新城、下沙、滨江、转塘、桥西、半山……

    最没有悬念的商业地标——
    钱江新城，万象城、绿城17号地块……
　　如果要评最有潜力的杭州商业地标，那钱江新城会是毫无悬念的选择，杭州钱塘江沿江十大新城里，规划面积比它大的没它动作快，建设动作快的没它规模大。城市CBD的定位更让这里高端住宅、写字楼林立，而且钱江新城核心区10月就将开放，以前说钱江新城是停留在图纸上，现在可以自己去看，“日月同辉”、“天圆地方”、市民中心等标志性建筑已经很有气势。

　　说到商务地标，钱江新城首推万象城。这个最早在杭州引入“城市综合体”概念的项目，包括一个24 万平方米的商场、一个3万平方米的超五星级柏悦酒店、14万平方米的住宅、14万平方米的写字楼和25万平方米的服务式公寓，规模之大曾经给杭州房地产市场带来不小的震动。此后，杭州不少大体量、综合性用地项目开始加入打造“城市综合体”行列。

　　万象城24万平方米的商场，是钱江新城目前已知的最大规模的商业配套，该项目总建筑面积约80万平方米，距离传统市中心不太远，又设有地铁站点，一旦落成将会产生巨大的交通量。而且据其开发商透露，它的定位更注重亲和力而非贵族化，商场配置40%商业、20%休闲、20%娱乐和20%的餐饮，以家庭为主要消费者。

　　还记得两年前去看深圳万象城，当时商场刚开业不久，虽然餐饮和电影院的生意不错，但商场整体人流量不算多。两个月前去再去深圳，一楼的星巴克无论什么时候都需要等位子，到了饭点几家餐饮店门口居然需要排队领号，晚上十一点多商场门口站满了排队打车的人。据华润的工作人员介绍，现在深圳万象城已经是全国最好的购物中心之一。

　　杭州万象城是华润和新鸿基合作开发的项目，前者熟悉内地商业环境，拥有整合各方面资源的能力，而新鸿基则拥有商业地产开发、经营的丰富经验，以及国际招商方面的成熟渠道。再加上，深圳万象城的成功先例。去过钱江新城的人知道，杭州万象城就在庆春东路、钱江路交界处，紧邻采荷、华龙坊一带的老居住区。如果说，钱江新城会孕育出一个新商圈，可能性最大的就是以万象城为核心的这一部分。

　　另一个可能性则在钱江新城靠近复兴地区这部分，这里高端住宅聚集，又有一线江景资源，是杭州着力打造的百个城市综合体项目之一——复兴国际商务广场综合体。它的核心就是杭政储出 [2007]17号地块，该地块去年被绿城与葛洲坝集团联手以34.9亿元竞得，后葛洲坝退出九龙仓介入。据了解，绿城钱江新城17号地块分南北两个区块，由九幢高层公寓、一幢酒店式公寓、一幢白金五星酒店和沿街商铺组成，地上总建筑面积约30万平方米。记者获得的最新消息是，该项目已确定引入威斯汀酒店。据钱江新城管委会招商部相关负责人介绍，这一区域内不仅有1个超五星酒店、8幢高级写字楼，还有一个大型休闲公园和2块有一定规模的市政绿地，远可望江近能赏绿，有望成为独特的“杭州外滩”。

    风景最美的商业地标——
    下沙新城，保利东湾、观澜时代……
　　下沙新城有一点跟原来的城西学院板块很相似，都被人诟病欠缺商业配套，这个未来规划人口在60万~70万的新城至今没有一个拿得出手、上规模的商业配套。这种情况随着地铁一号线的推进正逐渐向好的方向发展。

　　据了解，今后整个下沙区域将主要形成四大地铁物业综合集群。其中，下沙中心站以大型购物中心、五星级酒店、商务办公、文化广场、酒店式公寓、高尚住宅区为主要功能，塑造现代、高效、生态的整体形象，打造一个全新的CLD（即中心居住区）概念。

　　下沙东站将重点发展商贸娱乐和社区设施。地铁下沙西站将成为下沙新城中心区的核心和黄金商业旅游区，将大运河和下沙新城中心区在功能上有机融合，涵盖特色步行商业街、休闲广场、五星级酒店、甲级写字楼等功能。

　　地铁下沙终点站周边将布局购物中心、写字楼、高层公寓、交通换乘中心等其中功能设施，利用人气日益集聚的沿江房地产板块，重点发展居住、商贸、办公、休闲、娱乐等。

　　与其他板块相比，最有特色的其实是地铁下沙终点站周边商业。一则，该站点就在16号大街与沿江大道交叉处附近，已经非常接近全长12公里的沿江大道景观带，景观条件比较好。按照下沙新城规划，沿江大道景观带不但有景而且将打造沿江国际商业街，是集度假、休闲、娱乐、购物、餐饮、健身为一体的下沙新城休闲购物旗舰之地。这里靠近占地面积约2200亩的下沙生态湿地公园，走在沿江小区的路上，时不时有野鸭、白鹭低低地从面前飞过，落到路边的芦苇荡、绿地里。

　　二则，目前下沙已出让地块中，商业配套规模最大的一个项目保利东湾也在这里。保利东湾总占地面积435亩，总建筑面积86万平方米，其中住宅面积（地上）48.5万平方米，商业金融综合体部分近20万平方米。据保利地产杭州公司相关工作人员透露，尽管目前这20万平方米的商业配套具体规划尚未确定，但分三个阶段进行建设的方案已基本确定。

　　具体来说就是：在启动期，将满足东湾住户的生活落地问题，通过社区商铺和社区会所建设的方式解决本小区居民生活的社区商业配套；到发展期后，将在原有基础上通过建造社区MALL商业，促使项目从小区内源型商业向外源性社区商业的转变，扩大消费辐射范围；项目发展期，通过更多购物类及体验类业态，增加业态的复合程度，促使项目从社区商业向区域次商业中心的转变。

　　再加上紧邻着的总建筑面积约68万平方米的观澜时代也有20万平方米的酒店和商业金融配套，将引入星级酒店、大型休闲娱乐城、会所等社区配套，实现住宅、商业酒店的有益互补。这两个项目加起来有40万平方米的商业部分，是目前下沙最集中、最具规模的商业金融配套，只要定位准确，这样的体量完全有能力满足未来下沙江东区域内12 万居住人口的购物、休闲、娱乐需要。

　　现在九堡至下沙段的沿江景观大道已经开通，一旦钱江新城至九堡段的沿江景观大道也开通，钱江新城到下沙的交通不仅比现在更顺畅而且沿路的景观也好得多，届时，从这个区域里产生一个下沙新城商业地标完全有可能。

    最具国际气质的商务地标——
    黄龙商圈，世贸丽晶城……
　　黄龙世贸区是杭州目前发展最成熟的商务区，也是地理位置极佳、人文景观丰富、人力资源云集的成熟商务区。经过近10年的发展，黄龙世贸区域已经聚集了诸如世贸丽晶城、公元大厦、嘉华国际等知名写字楼，形成了相对集中的商业氛围，据有关数据统计，主要位于杭大路、玉古路、天目山路、曙光路范围的黄龙商圈写字楼体量约40万平方米。2008年，西湖区政府提出积极响应杭州市建设国际化大都市的号召，正着力把黄龙商务圈打造成杭州真正的国际化商务区。

　　“在目前来杭州发展的世界５００强企业当中，最愿意去的地方就是黄龙世贸区，无论从地产项目整体水准考虑，还是从房产公司总部和售楼部的密集程度来衡量，黄龙区域都是地产财富的汇集与生产地，黄龙商圈的吸引力，并不在于有多少写字楼，但黄龙商圈的文化氛围却是具有稀缺性的特点。”仲量联行中国区董事李杰就此分析。

　　目前黄龙商务圈是杭州外资企业和现代化服务企业入驻数量最多、国际化商务氛围最浓的商务区之一，已汇集了世邦魏理仕、毕马威、西门子等多家国际顶尖知名机构入驻，显示出优质企业对城市、区域、产业经济发展的重大引擎作用。

　　黄龙世贸区显然已经具备了创造成熟国际商务领域的基础，正是因为这样的判断，世贸丽晶城采用了国际最先进的都市综合体开发模式，集合高档写字楼、品牌商业中心、豪华酒店式公寓和高尚景观公寓等物业形态为一体。城市综合体的定位不仅意味着它有多元化的物业形式、更便捷的交通条件，更重要的是它的物业管理水平必须过硬让所有资源可以共享以达到使用效率最大化。

　　举例来说，黄龙世贸区靠近市中心和风景区，交通限制比较多，很多人担心停车位配置不足会是制约其发展的难题之一。但在世贸丽晶城这不会成为问题。据浙江建工房产企划部经理周瑜介绍，世贸丽晶城作为目前杭州市中心规模最大的建筑综合体，具有比一般写字楼更强的内部调节能力，通过错时停车系统世贸丽晶城的实际可用车位可以达到1400个，是目前黄龙商务区所有固定停车位的总和。

　　世贸丽晶城写字楼2008年推出了最后不足1万平方米的可售部分，成交价从2006年底开盘时的每平方米不足2万元升至3.5万元；同时，即将于9月份底推出的世贸丽晶城杭州雷格斯商务中心，将出现17.6元/平方米·天的租金价格。17.6元/平方米·天，这样的数据在仍处于“住商倒挂”的杭州写字楼中，无疑创造了当前的写字楼租金的最高纪录。