每天上班的停车问题，都让在颐高数码广场附近一家软件公司上班的孙小姐头痛不已。单位内部停车位不够，很多时候只能停在附近的九莲新村。不过记者昨天从西湖区住建局了解到，这样的情况将得到改变——一座9层高的颐高数码广场公共停车楼即将开建。

    390个停车泊位将实时监控

    据了解，该停车楼位于颐高数码广场内，南面是黄姑山横路，北面为颐高创业大厦，西面为育才集团，东面为杭仪厂大楼。外形近似方形，共分为地下一层，地上九层，总高度有30米，共390个停车泊位，其中无障碍车位8个。

    该项目负责人之一倪江洪介绍，在停车楼的外立面设计上，东面和北面采取镂空的方式，保持半通透的状态；南面因朝向住宅区，为了减少噪音和夜间车灯影响，特别使用了实体栏板和镀膜中空玻璃结合的方法，把影响减少到最小；西面一层以上用墙体做封闭，尽可能降低对学校的影响。

    停车楼共设三处出入口，分别在文三路、黄姑山路和黄姑山横路上。其中，黄姑山横路处的入口向中小型货车开放。进入该入口后，可直接停在一层为中小型货车专设的9个停车位中。

    另据了解，停车楼南向沿街和内部都将安装监控系统，届时可以实时监控每层车位变化情况，指导有序停车，且整套系统预留电子信息平台，方便今后接入杭州总监控系统。

    两栋厂房改建成公共停车楼

    今年4月，杭州市《鼓励和推进杭州市区公共停车场产业化发展的实施办法》中指出，鼓励和引导社会资本积极参与，加快形成投资多元化、经营规模化，可持续、可发展的公共停车场产业化格局。

    颐高数码广场公共停车楼是西湖区引入社会力量，让“停车”走上“产业化”的典型体现。据了解，该公共停车楼由颐高集团投资建设，利用企业自有用地，在不调整土地性质的条件下，将厂区内现有的两栋厂房改建成公共停车楼。

    西湖区建设局相关负责人介绍，与传统地面停车场相比，新建颐高数码广场公共停车楼占地2370平方米，却达到传统地面停车场1.9万平方米的同等停车量，大大提高了城市土地使用率。

    按初步节点计划，该项目于今年8月开工，2015年建成并投入使用。

    今后，西湖区将继续推广停车产业化项目，积极引导企业以自有用地建设公共停车场。同时，还将筹划利用公建、公园绿地等公共地块地下空间，引入社会力量建设公共停车场库，计划今年推出1-2个地块。
　　（原标题：颐高数码广场公共停车楼8月开建 记者：李媛）