昨天，网友“X鹏”发微信：杭州中河路庆春路路口的广利大厦，应该是全杭州最奇葩的写字楼，汽车每月停车费1800元，自行车每次2元，电动车每次3元，还明文规定只收费不管理，发生遗失概不负责。

　　大厦里聚集各类金融机构

　　庆春路是杭州金融机构最集中的地段，聚集着各类银行，号称“杭州华尔街”。

　　广利大厦建于2005年，由一幢26层主楼和5层裙楼组成，入驻单位除了知名银行、保险公司和投资机构外，还有现在风头正盛的网络公司，前段时间震惊股票市场、国内一家很有名的新能源公司汉能，也在一楼设立了大片展示区。

　　现实情况是，再黄金地段、再高档的写字楼，也有骑自行车、电动车上班的普通工薪族。

　　在广利大厦负一楼，有三排非机动车停放区域，一排挂着“临时停车位”的牌子，另外两排分别挂着“包月电动车”和“包月自行车”。说是分区域停放，其实电动车和自行车停得有些杂乱。

　　靠墙区域有“智能充电器”，但不包在包月费用里，需要投币使用。

　　昨天下午2点，天气闷热，非机动车停放区域门口站着个保安，他背后，一台风扇呼呼地对着他吹，他面前桌子上，放着一只茶杯和一份当天的报纸。

　　7月1日起开始收费

　　非机动车的停车收费通知最早是5月1日贴出来的，临时停车：电动车3元/车次，不提供充电服务；自行车2元/车次；个人申报包月停车，电瓶车位每月20元/车次，自行车位每月15元/车次。实名登记后，发牌编号，对号入座，认牌不认车。

　　昨天，非机动车停放区域又贴出了新通知：7月1日开始计费，凭牌进入指定区域停放。6月20日-30日个人办理登记的，电动车享受包月费减半优惠，自行车享受三分之一优惠。

　　即使有优惠，在楼上一家出国留学机构上班的赵大姐也不打算包月，因为非机动车停车须知第四条说：只提供停车场地，不负责车辆、蓄电池及车上物品保管、丢失之责任。

　　“钱你收了，车子丢了你不管了。光想收钱，不想管理，有没有这样的？反正我是不会交的，大不了走路(上班)。”赵大姐有些郁闷。

　　赵大姐住在老的太平桥附近，离广利大厦不远，她是可以走过来，但住在城北的小宋，上班离不了电动车。小宋的工作是拉贷款，看上去西装革履穿得蛮光鲜，小宋苦笑说：“我们这一行，吃的苦只有自己知道。”

　　一个月20元，不多，也就一包烟钱。小宋不缺这点钱，可让他月月掏，觉得心里不爽。“我从来没听说停电动车也要收钱的！”

　　在非机动车停车区域，有一块区域是内部员工专用的。一个师傅从上衣口袋掏出一块浅蓝色停车牌，在手上掂了两下，说：“我们给他们挣钱的，还要向我们收费，谁给他干？”

　　机动车每月停车费1500元

　　7月1日开始，凡是在大厦非机动车停车区域停车的，都得有这张牌子。停车牌背面的特别提示，还是那句话：“只提供停车场地，不负车辆、蓄电池及车上物品保管、丢失之责任。”

　　或许要与商圈地段的身份相匹配，广利大厦的机动车收费价格也不低，早八点到晚十点，临时停车一小时10元，上不封顶。不过包月不是网友爆料的1800元每月，是每月1500元。

　　蔡小姐两月前从金华来到广利大厦的一家银行上班，收入自认为还可以，“能养家糊口”，但每月交1500元的包月停车费，她很心疼。她已经把汽车让给老公开，自己每天骑电动车上班。

　　广利大厦物业主任昨天不在，物业两位工作人员说不方便答复，只说地下车库停车收费是经过业委会表决同意的。