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下沙新城客运站将于11月5日起停止运营

  • 杭州写字楼网
  • 2015/11/4 11:06:23
导读:半个多月前,下沙新城客运站投资方之一杭州白杨投资管理有限公司发出通知,该客运站将于11月5日起停止运营。这个为下沙市民服务了六年的临时性客运站,就要向大家告别了。

  半个多月前,下沙新城客运站投资方之一杭州白杨投资管理有限公司发出通知,该客运站将于11月5日起停止运营。这个为下沙市民服务了六年的临时性客运站,就要向大家告别了。

  这六年来,下沙新城客运站是开发区唯一一个客运站,有30条班线,共53辆车,分别来往湖州、绍兴、嘉兴、金华、丽水等方向和省外部分城市,来坐车的多是下沙高教园区的学生,还有部分下沙居民和企业员工。

    11月5日起正式停运,客流已明显减少

  昨天上午,记者来到位于学源街236号的下沙新城客运站。客运站是用铁皮搭建的简易平房,规模不大,站内设施十分简陋。

  旅客需要从安检处进入,不过记者注意到,安检仪已经坏了,上面放着一块“安检故障”的牌子,保安人员只能人工检查。车站内,候车室和售票室连在一起。三个售票窗口对外开放了两个,售票人员并不忙碌,偶尔有旅客来买票取票。候车区分南北两块,共放着四五十张座椅供旅客休息等候,但现场只坐着十来个旅客,大家各自低头玩手机,整个车站十分安静。

  在安检处、公告牌及售票窗口旁,都贴着一张《告旅客书》,上面写着:“因道路经营许可证到期且无法续办的原因,客运站将于2015年11月4日正式关停,所有车辆班次将分流至周边客运站。”

  “这两天,客流明显减少。”负责入口处安检工作的保安田世斌有这样的感觉。田世斌半年前被一家安保公司派来这里。他说,《告旅客书》张贴后,不少旅客去周边客运站乘车了。

  田世斌说,4日下午6点30分,最后一班开往萧山机场的班车从这里开走后,他要负责把入口处的闸门锁好,从那时起,这个客运站不再对外运营。5日起,他将回到安保公司,等老板安排新的工作单位。

  昨天是正常营运的倒数第二天,各班车运营情况都算正常。首班是7点30分从下沙新城客运站开往萧山机场的班车,门检工作人员老朱做了详细记录:车牌号A90103,始发时间7点30分,核载座位51,出发人数8人。

    没了下沙新城客运站,你可去这里坐车

  客运中心站:

  交通:地铁1号线客运中心站下即可;
  班线:150多个班线,省内最大的汽车客运站。

  汽车南站:

  交通:地铁1号线婺江路站(沿秋涛路离杭州汽车南站仅200米);
  班线:主要承担杭州南向长、中、短途旅客运输任务,100多个班线,辐射至浙江、广东、福建三省。

  火车东站公路汽车站:

  交通:地铁1号线火车东站站(火车东站东广场G 层大巴车区);
  班线:18个班线,以浙江省内、杭州市周边地区为主,终点站有临安、桐庐、新安江、千岛湖、安吉、诸暨、柯桥舟山上虞丽水、慈溪、崇福、乌镇、西塘、临海、平湖、上海总站、上海南站。

  汽车西站:
  交通:附近公交49、70、77、91、102、136、149、179、193、213(夜间线)、310、356、381、382、506、853、596、598、B4、B支4、B支2、J2、J13
  班线:日发班次340余班,班线辐射浙江省的桐庐、淳安、新安江、龙游、衢州、江山、常山、开化,安徽省的歙县、屯溪、黄山,江西省的南昌、景德镇、上饶、九江、波阳、玉山,湖北省的武汉等地。

  汽车北站:

  交通:附近公交15、48M、67、69、76、90、91、98、131、185、188、192、204(夜间线)、281、313、333、348、372、516、588、B支1
  班线:日始发班车700余班,主要发往安徽、江苏、上海、北京、河南、山东、湖北、重庆、浙北等地。
  (以上公交信息来自公交网,仅供参考)

    机场客运专线,取消新城客运停靠站

  由于新城客运站即将关停,自2015年11月5日起,下沙至萧山机场的客运专线取消新城客运站停靠点,新城客运站不再提供售票和上下客服务。

  为方便开发区人员乘坐机场大巴,客运专线新增开发区5号大街297号的盛泰开元停靠点,具体线路调整为:金沙湖站(金沙大道地铁金沙湖C出口西20米处)——盛泰开元站(开发区5号大街297号)——萧山国际机场。

  盛泰开元站提供售票和上下客服务。单程票价仍为20元,具体班次不变。

关键词:下沙新城客运站
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