时至年底，在杭州高档写字楼EAC（欧美中心）办公的某公司租约即将到期，由于租金较高，这家公司的领导有意换一处办公地点。不少员工听闻这个消息，不但没有因为离开高大上的办公场所而失望，反而舒了口气。因为，如果换到其他写字楼，可能就能省下每个月一千多元的停车费了。

    如今，杭州核心商务区的写字楼，绝大多数都存在着停车难或停车贵的问题，有些高档写字楼车位包月租金已经达到2000元/月，对于普通员工来说，实在是一笔不小的费用；还有的写字楼虽然停车价格不高，但供不应求，可能等上一年都等不到一个空位。

    坤和中心、EAC
    停车费水平不输上海

    在杭州，说起高端写字楼，杭州大厦的坤和中心和黄龙的EAC绝对榜上有名，近年来二者的租金水平一直处于第一梯队。同样，停车月费也居高不下。

    记者从坤和中心物业处了解到，地下停车位对写字楼里各公司的员工开放出租，如果选择固定车位，每个月租金2000元，非固定车位每个月1500元。

    在EAC办公的一位员工告诉记者，租在EAC的企业，物业会根据他们所租的空间大小配备相应数量的车位，而包月价格也会根据租金价格有所不同。“通常如果企业和物业谈下来的租金相对较低，那么停车费可能就会收高一点，如果租金比较高，停车费也会低一些，是一个杠杆的关系。”该员工说。

    而前文说到的那家公司，每个车位的包月停车费高达1600元，这对于很多月薪几千元钱的普通员工来说，光是停车费就要在日常开支中占据这么大的比例，压力的确不小。

    记者了解到，在北京、上海等一线城市，1600元的停车包月费也已经处于中上水平，但在这一类高端写字楼中的租户，通常是相对较大规模的公司，员工收入也相对较高。以上海的高端写字楼外滩中心为例，其中就进驻了不少大型跨国企业。一位在外滩中心办公的外企白领告诉记者，她所在部门最低级别的员工入职底薪就有8000元/月，经理级别的员工月收入基本上在五六万元左右，而该写字楼的停车包月费用为1500元。

    虽然坤和中心、EAC的车位租金已经接近外滩中心的水平，但杭州整体薪资水平与北京、上海还是有着不小的差距。因此有白领抱怨：“赚着卖白菜的钱，还不够付停车费”、“收入没接轨一线城市，停车费先接轨了”。这也就不难理解，前面说到的那家公司，基层员工为什么乐于离开高大上的EAC了。

    黄龙、城西车位费不算贵
    可轮候了一年也没空位

    除了EAC之外，黄龙商圈里的公元大厦算是停车费用较高的写字楼了，地下车库的包月价格为900元/月，每月还要支付管理费100元，且包月的车主需一次性签订一年的租约，并付清一年租金。

    而聚龙大厦针对写字楼上班的人员，半天收取15元，全天收取30元，如果包月的话每个月是600元。求是大厦没有包月收费的形式，按照每小时5元、一天30元封顶的标准来收取停车费，以普通上班族每月上班22天来计算，一个月需支付660元。

    虽然价格相对便宜，想停车却不容易。

    在世贸中心写字楼办公的员工，地上车位的包月费为200元，明年预计要涨到400元，地下车位价格更高。但僧多粥少，目前不能办理包月服务，需要排队轮候，等有人退出，下一个人才能租到。一位在该写字楼内办公的上班族告诉记者，他已经轮候排队了一年时间，到现在都没轮到。

    为了有位停车，大多数在黄龙商圈写字楼内办公的员工，会选择将车停到黄龙体育中心停车场，然后步行到公司上班，包月只需要350元。但自今年下半年开始，黄龙体育中心停车场由于停放车辆较多，暂停了新增包月停车。之前签订了全年停车协议的车主，在合同期内可以继续停车，而未签订协议的车主，暂时只能按照临时停车的收费标准，30元/天封顶。

    还有的上班族去租用旁边小区的车位。小林在聚龙大厦上班，与边上某小区一位业主商量好，白天业主出门上班，小林租用他的车位，晚上业主回来停车时小林也已经下班回家，每个月支付给业主500元，不仅比写字楼便宜，位置还是固定的。

    像黄龙这样一位难求的情况，同样发生在城西的写字楼中。

    记者在文二路古翠路口的西湖国际科技大厦客服中心了解到，该写字楼的立体机械车位包月费500元/月，平面车位600元/月，但半年前就报名轮候的人至今都没有排到车位。

    一位在里面工作的上班族说，隔壁的元茂大厦地面停车24元/天封顶，因此也有一些员工一大早就去那边抢车位。但元茂大厦的地面车位只有54个，可谓是杯水车薪。

    钱江新城写字楼车库空一半
    马路却变成“停车场”

    在钱江新城的森林路、城星路、市民路等街道，原本的非机动车道上，都停满了车，而到了晚上，这些道路才真正空出来。

    事实上，钱江新城写字楼的停车位并不紧张，由于大多数写字楼都刚交付没几年，设计都比较超前，车位配比相对较高。

    但这些写字楼的停车费也不便宜。记者询问了几个写字楼的物业，地下停车场的包月费用大多在800~1200元，有些使用机械车位的略微便宜，600元/月，还有的按照24~36元/天封顶的价格来收费。虽然这样的收费标准不及EAC和坤和中心，但也让一些普通员工 “抗不牢”，不惜大胆违章停在马路两侧。

    有着亮蓝色玻璃幕墙的钱塘航空大厦，地下配备了三层停车场，共500个车位。物业工作人员告诉记者，每一层的包月费用都不同。地下一层为1000元/月，地下二层为800元/月，地下三层最便宜，700元/月，而目前除了已经卖掉的专用车位和一些上班族包月的车位，还有一半的车位都空着。

    在钱江国际时代广场，地下也有三层停车场，每天36元封顶，车位非常充足。在那里工作的徐先生告诉记者，目前地下三层的车位几乎都空着。即便如此，依然有很多人停在马路上，“每次交警来抄牌都是‘大丰收’，不过还是很多人抱着侥幸心理违停，因为不被抄牌的话一个月能省不少钱。”徐先生说。