宁波市轨道交通２号线一期工程有望２０１０年开工，２０１５年建成通车。昨天，轨道交通２号线一期工程可行性研究报告通过专家评审。

　　根据国家批准的轨道交通近期建设规划（２００８－２０１５），我市计划在２０１５年前建设１号线一期工程、２号线一期工程和１号线二期工程。目前，轨道交通１号线一期工程已经全面开工建设，２号线一期工程和１号线二期工程前期工作正在紧张进行中。记者了解到，根据可行性报告，轨道交通２号线将分两期实施，其中一期工程将在２０１０年开工，２０１５年建成通车。

　　轨道交通２号线为西南—东北方向的基本骨干线，起自鄞州古林，止于北仑，线路沿奉化江、甬江城市发展水轴布置，贯穿三江片，经镇海直至北仑，由西南至东北线路依次贯穿鄞州、海曙、江北、镇海、北仑５个行政区。

　　轨道交通２号线一期工程南起宁波栎社国际机场，北至东外环，线路由西南至东北贯穿宁波中心城区，线路全长２８．５ｋｍ。连接了栎社机场、段塘客运中心、铁路南站、三江片商业中心、汽车北站、宁波大学等多个大型居民区、商业、文化中心和交通枢纽，并通过换乘站与轨道交通１、３、４、５、６号线衔接。

　　相比１号线一期工程，２号线一期工程的线路较为复杂，经过市区建筑物多，地形较为复杂。根据专家建议，２号线一期工程的车站由１７座增加至２１座，其中地下车站为１７座（机场站至孔浦站），高架站为４座。据可行性报告，２１座车站中，石碶站、铁路南站站、市府站、通途路站、甬江北路站、双桥站为换乘站。车型与１号线一期一样采用Ｂ型车，设计最高时速８０公里。

　　下一阶段，相关单位将根据专家组的建议，对２号线一期工程可行性研究报告作进一步修改和完善，力争《可研报告》早日获批，早日开工建设。