记者昨天从杭州地铁集团获悉，地铁2号线西北段武林门站将于7月18日正式开始主体围护结构施工。

　　计划总工期约3年半，其中对道路交通影响较大的时期，约持续3年。在这段时间里，环城西路省府路至体育场路段将由双向6车道改为双向4车道。

　　昨天下午，记者来到地铁2号线武林门站的施工地点。环城西路作为杭城南北向交通干道之一，地铁站的开工会对周边交通带来多大影响？记者感觉，影响肯定有，不过并不会太严重，应该还能保证环城西路的车辆正常通行。

　　受施工影响较大的，是环西社区桃花河新村的居民。在围挡施工开始后，进出小区，和以前相比，可能要稍微麻烦一点。

    围挡长度260米，环城西路部分路段变双向四车道

　　地铁2号线西北段武林门站位于环城西路，南至桃花港桥，北至体育场路口，为地下两层双柱三跨箱型框架结构标准站。车站总长190.2米，标准段净宽21.7米，标准段深17.5米，共设置4个出入口，3组风亭。

　　而本次施工即将围挡的路段，是从莲花宾馆到环城西路体育场路口。

　　杭州地铁集团工程二部科长、2号线西北段负责人郭传点告诉记者，围挡长度大概260米。等周五晚上正式开工后，目前这一段环城西路路面中央的白色隔离带，将向西侧移动一个车道的距离，隔离带东侧直到非机动车道，都是施工范围。

　　记者在现场看到，目前，环城西路这一路段为双向六车道，机动车道西侧和非机动车道之间还有大约两车道宽度的路面被封闭。

　　郭传点说，这是前段时间因管线迁改工作而封闭的车道。围挡正式开始后，这里将作为新的南向北二车道使用。相应的，原来的双向六车道中，东侧的四个车道将被施工占用，而目前南向北的三个车道中，余下的两车道，将作为北向南车道使用。

　　施工开始后，环城西路这一路段将由双向六车道，变为双向四车道，不过，并不是简单做加减法，只占用两个车道施工，而是把车道向西侧“挪”一些，也变窄了一些。

　　而围挡东侧，在围挡和周边建筑之间，将会留出一条四米宽的人非混合道，供行人和非机动车通行。

    围挡施工开始后，车辆如何进出桃花河新村？

　　如果说这次围挡施工对谁影响最大，首当其冲的无疑是环西社区桃花河新村的居民。

　　施工后，小区正对环城西路的出口将被完全“堵住”。不少居民担心，今后开车进出小区门，会不会很不方便？

　　记者了解到，地铁施工确实会对桃花河新村的居民带来一定的影响，不过施工方也为桃花河小区的进出车辆预留了通道。

　　“我们目前的打算是，开工后，进入桃花河小区的车辆，可以从天和大厦后面的小路绕一下，再拐到桃花河新村门口。从小区出来的车辆，可以借一下非机动车道，前往路口。”郭传点说。

　　记者看到，位于体育场路和环城西路路口的天和大厦东侧，确实有一条小路，大概有5到6米宽。目前大部分开车的桃花河新村住户，都是从这条路绕行回到小区的。郭传点透露，桃花河新村门口，届时会和围挡之间，预留出足够车辆通行的距离。

　　而从小区出来的车辆，可以从环城西路东侧预留的4.5米宽辅道，从南向北开往体育场路。

　　需要注意的是，进小区的车辆，不能贪图方便，直接从环城西路上预留的辅道开进小区，这是不允许的，只能从天和大厦位于体育场路上的北口，绕小道进入小区。总的来说，进出小区的车辆，不会受到太大影响。

    沿线公交站有调整，建议车辆改走保俶路和湖墅南路

　　施工期间，沿线部分公交站位也会作出相应调整：环城西路西侧的公交“省府大楼东”站不变，东侧的“省府大楼东”站向南移30米，所经停9条公交线路不变；取消环城西路东、西侧的公交“武林门南”站，需乘坐45/K45路、10/K10路、1/K1路3条公交线路的乘客可到“省府大楼东”站候车。

　　此外，杭州市中医院处东西向的人行横道将被取消。去市中医院看病的市民，如果要穿马路，得多走几步，去体育场路口穿行。

　　昨天下午，记者在现场看到，虽然还没有到晚高峰时间，不过来往车辆已经不少了。

　　虽然和体育场路等堵车“重灾区”相比，环城西路相对还算比较通畅，不过高峰时段，环城西路的车流量也不小。在车道减少后，这200多米的路段，高峰期肯定会变得更堵。

　　杭州市交警部门和地铁集团建议，车辆可以选择和环城西路平行的湖墅南路和保俶路通行。

    本阶段围挡施工将持续4个月，之后将变更位置

　　这次围挡要“挡”多久？不少市民也很关心。

　　记者了解到，武林广场站将采用半盖挖顺筑法施工。“我们会先做一个‘盖子’，方便车辆在上面通行，然后再进行地下部分的施工。2号线西北段大部分车站都是采用这一方法，只有凤起路站和中河路站，因为道路实在太窄，采取的是全盖挖逆筑法施工。”郭传点介绍。

　　本周五开始，施工人员会在围挡路段开挖，首先进行地下连续墙的施工。

　　即将于本周五开始的主体围护结构施工，属于第一阶段，将会持续4个月左右。4个月后，将进入下一个施工阶段，届时围挡位置将进行变更，从环城西路东侧，移到环城西路西侧。

　　不过，市民也无需担心，得益于半盖挖顺筑法的施工工艺，在整个施工过程中，环城西路始终会有4个车道，供来往的机动车通行。和中河北路等地铁站比起来，对周边交通的影响，算是比较小的。

　　根据施工计划，环城西路这一路段变为双向四车道，将持续三年。