上周及刚过去的周末，杭州地铁有两个最新消息——

    运营方面：浙江省交通运输厅在杭州组织召开了地铁2号线东南段工程（萧山朝阳站-钱江路站）试运营基本条件评审会。这是对2号线东南段开通载客运营条件的一次全面检验和科学评价，是载客试运营前的最后一道把关。

    建设方面：6号线的工程可行性研究报告，上周三获得省发改委批复。同时，4号线南段（浦沿站-近江站）和2号线二期（丰潭路站-新良路站）也开始了绿化迁移的招投标，看起来，这两条线将先于5号线和6号线开工。

    今年11月份和春节前，2号线东南段和4号线首通段（彭埠站-近江站）将分别投入运营，从此杭州地铁进入“成网”运营时代。

    2号线东南段
    接受开通前的最后一场考试

    杭州地铁集团说，2号线东南段从今年3月起，陆续开始试运行。

    今后，2号线东南段将由市地铁集团运营分公司负责运营、维护。目前已从地铁1号线选调了220余名有经验的地铁运营人员参与2号线的运营。

    2号线二期
    交警建议紫金港隧道开通后开工

    前不久，杭州建设工程交易网上挂出两条招投标信息，分别是2号线二期和4号线南段的绿化迁移工程。

    按计划，这两条线在绿化迁移和管线迁移后，将于11月、12月进入主体结构施工。

    但计划是计划，不确定因素还是很多，譬如2号线二期主要沿着古墩路建设，这里一开工，势必影响城市西北部的交通，三墩一带居民出行会受到严重影响，为此，交警方面希望地铁2号线二期，等今年底紫金港隧道开通后再主体施工，这样三墩一带居民可以多一条南北向的出行通道。

    6号线部分站点
    今年底有望主体开工

    住在转塘、之江和滨江西部的居民，特别关心地铁6号线一期。

    这条线今后分别与富阳线（在枫桦西路站换乘）、1号线、2号线、4号线、5号线、7号线换乘。通过换乘，富阳、转塘、之江和滨江一带的居民今后可以方便到达主城区。

    对6号线今后的运营，目前业内的倾向性意见是，客流初期不会太大，今后小编组运行，地铁列车减少为4辆；在运营时间上，发车间隔也可拉长。

    6号线工可获批后，接下来还要做初步设计和施工设计图，然后才能进入施工招投标。如果一切顺利，今年可实现前期绿化和管线迁移，部分站点进入主体结构开工。

    估计2018年开通试运营。

    4号线一期2017年建成通车

    地铁4号线一期，分为首通段和南段，首通段10站10区间估计明年春节前可开通，而南段穿越复兴地区，途经八卦田、白塔穿越钱塘江后，到滨江浦沿一带。

    按照杭州地铁集团五年计划，4号线南段将于2016年完成车站主体工程，区间隧道实现洞通、轨通，2017年建成通车。