王国平在城东新城建设情况 及相关规划设计方案汇报会上强调 要以城东新城为载体 
 
    要以城东新城为载体，打造沪杭40分钟生活圈、工作圈、经济圈，使城东新城成为杭州接轨大上海、融入长三角的“桥头堡”，成为杭州转危为机、跨越发展的“撒手锏”。这是省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平昨日上午在城东新城建设情况及相关规划设计方案汇报会上强调的。

    王国平和市委副书记王金财，市委常委、秘书长许勤华，市政协副主席董建平一起，听取了杭州铁路及东站枢纽建设指挥部的工作汇报。省发改委重点办、省铁投集团相关负责人应邀参加会议。中南建筑设计院上海分院、杭州市城市规划设计研究院分别介绍了杭州东站广场综合体设计方案、城东新城核心区概念规划编制成果。

    王国平在充分肯定了前一段城东新城规划建设工作所取得的成绩后指出，城东新城建设，事关杭州接轨大上海、融入长三角，事关杭州转危为机、跨越发展，意义极其重大。围绕城东新城建设，市委、市政府作出了城东新城规划建设面积达9.3平方公里、坚持高起点规划、坚持征地拆迁先行、由钱江新城管委会承担建设任务等一系列重大决策。钱江新城管委会、江干区和市有关部门要以敢为人先、克难攻坚、和衷共济的精神，不折不扣地落实好市委、市政府各项重大决策，坚定信心、一抓到底，加快推进城东新城建设。

    王国平强调，建设城东新城，要以城市综合体建设为载体，找到社会效益、经济效益、生态效益的最佳平衡点和最大“公约数”，实现三大效益的最大化、最优化，为杭州城市综合体建设提供样板与示范。要坚持以枢纽区开发建设带动核心区开发建设、以核心区开发建设带动城东新城开发建设，坚持动静态交通组织尽可能实现“零换乘”、尽可能利用慢行交通系统，坚持东站枢纽与城东新城建筑风格和而不同，坚持地铁上盖物业高强度开发，坚持建筑色彩系统化解决，坚持城市综合体理念，坚持实现经济效益、社会效益、生态效益最大化，建好城东新城、新城核心区、东站枢纽区。

    王国平强调，建好城东新城，关键是要打造特色，充分体现城东新城“立足杭州、服务上海、面向全国”的独特性、唯一性，特别是要突出“服务上海”这一最大的亮点和特色。“立足杭州”，就是要使杭州人民特别是江干人民成为城东新城建设的最大受益者。“服务上海”，就是要与上海虹桥枢纽和长宁区实现规划共绘、设施共建、产业共兴、生活共享、品牌共树，努力把东站枢纽打造成“杭州的虹桥”，把城东新城打造成“杭州的长宁”，并以城东新城为载体，打造沪杭40分钟生活圈、工作圈、经济圈，使城东新城成为杭州接轨大上海、融入长三角的“桥头堡”，成为杭州转危为机、跨越发展的“撒手锏”。“面向全国”，就是要让东站枢纽为全国旅客服务，做好全国铁路客运中心这篇大文章。

    王金财指出，城东新城来之不易，建设条件优越，老百姓期盼很高。要按照全国领先、世界一流目标，坚持高起点规划设计，积极借鉴各地成功经验，努力把东站广场综合体打造成全国性、世界性的交通枢纽综合体，把城东新城打造成杭州未来发展的新阵地。要坚持“零换乘”理念，实现包括长途客运在内的各种交通方式便捷换乘。要加快推进征地拆迁，为东站枢纽和城东新城建设打下坚实基础。