地铁2号线西北段让杭州地铁跨入每天100万人次客流的时代。相比开通前，无论线网总客流还是1、2、4号线客流都有明显增长。接下来的4年半，杭州地铁大线网的“织网”还将紧锣密鼓地进行，地铁9号线一期工程就是66个项目中颇受市民关注的一个。

    地铁9号线一期工程分为南、北段，总计16.994公里，新建车站14座，均为地下线，连接两者的中段是已经运营的1号线临平支线。南段为四季青站至客运中心站（不含），新建线路长10.850公里，设站10座；北段为临平站（不含）至昌达路站，新建线路长6.144公里，设站4座。

    9号线一期工程共有4座换乘站，其中南段有3座，分别为四季青站（与7号线换乘）、钱江路站（与2、4号线换乘）、三堡站（与6号线二期换乘）；北段换乘站1座，为邱山大街站（与3号线二期换乘）。

    9号线一期一头一尾连接着临平与四季青，沿途有钱江新城、九乔商贸城、临平新城、余杭经济开发区等，对于加密城东线网，方便市民出行，推动三堡—九堡沿江区块未来的城市化发展也有显著的引领作用，将促进临平副城和沿线新城的开发建设。同时，地铁分担了客流，四季青周边的清江路、解放东路、杭海路的交通压力也能减轻不少。

    据了解，地铁9号线一期工程计划工期为2017年至2020年，预计2020年6月完工。（原标题：地铁9号线一期预计2020年建成 临平与主城区将更“近” 记者：张鹏）