CBD核心区块地下空间项目是个什么项目？通过构造图了解一下：地面：写字楼、住宅楼、商业综合体等，以及主要地面道路。地下一层：四周是4条地下环路和出入口匝道，中间是各种地下商城等生活服务配套，有15个出入口，连接奥克斯、EFC欧美金融城等楼盘、商城和交通枢纽。地下二层：大型地下停车库，能提供1218个车位，净高大于2.2米。地下三层：地铁5号线。

　　记者近日获悉，总投资15.9亿元的未来科技城CBD核心区块地下空间项目自2015年6月开工以来，各项子工程进展顺利，预计将在2019上半年竣工。那么，该项目目前进展如何？现在就跟着记者，一起去建设现场看看。

　　近日，记者来到未来科技城核心区域，在海曙路上，大型机械设备正在进行平整作业。目前，海曙路路面已基本恢复原样，路段的地下环线，整体水泥浇筑已接近完成。从入口下到地下一层，环线主路已现雏形，工人们正为主路两旁检修通道的浇筑做着准备。

　　“海曙路是未来科技城地下环线的起始段，整个地下环线沿海曙路——创景路——红卫北路——水城北路四条路布置。设计为逆时针单循环单路，其中主环长约1745米，不算匝道敞开段，全长约3711米。”项目负责人沈亨杰表示，建设地下环线能够把有限的地面空间让出来给行人、非机动车和少部分机动车，最大限度地实现人车分流。

　　记者了解到，为方便车流的进出，地下环线特地设置了四进五出共9个出入口。其中在海曙路东西两侧各布置1对进出口，在创景路、水城北路南侧各布置1对进出口，在红卫北路西侧布置1处出口。出入口匝道车道均采用单车道+紧急停车带模式设计。目前，整条地下环线已完成70%的工程量。沈亨杰表示，整个环线项目争取在2019年完工，和地铁5号线同步启用。

　　除了四条地下环线，CBD核心区块地下空间项目还有3个公共空间以及5条地面道路。

　　公共空间由B、E、H3个地块组成，地下建筑面积达53700㎡。其中，B、E地块的地下一层为下沉式商业广场，地下二层为停车场，H地块2层均为停车场。值得一提的是，三个公共空间共有15个接入口，连接了奥克斯、EFC欧美金融城、宝力康华、沙田酒店、爱力领富、万通国际等周边产业项目和地铁5号线，居住在附近的人们还可以通过下沉式庭院进出地下商城。

　　采访时，记者遇到了在EFC置业的市民小陈。他说，当初就是看中了核心区这一地块的价值，加上即将于明年完工的地下空间，未来的生活值得期待。“其他城市也有过地下空间，但是面积大、设施这么齐全的是第一次听说，我期待它建成投入使用的那一天！”说到这里，这位年轻的小伙子非常兴奋。

　　目前，三个地下公共空间水泥浇筑已经完毕，已进入硬装阶段，工程整体完成60%，也计划于2019年投入使用。至于5条地面道路，除了海曙路，水城北路、向往街、创景路、姚家东路其余四条道路目前均处于路面景观种植阶段。

　　“像这样类型的项目，浙江省内还是第一个，到目前为止，我们已经完成了工程量的50%左右，预计2019年上半年可以建成投入使用。”沈亨杰说。

　　采访的最后，沈亨杰向记者展示了这样一幅画面：住在CBD内住宅楼里的人们，从家里出发，老人们可以到地面上的公园里晨练；有车一族可以直接到地下去取车，然后沿着地下环路出发去上班；孩子们和选择绿色出行的成年人，可以直接到最下面的5号线搭乘地铁。等下班或放学后，还可以去B、E地块的下沉式商业广场逛一逛吃吃饭，俨然一个能满足所有需求的“地下王国”。（原标题：解密未来科技城首个“地下空间” 记者：张孝东、倪明伟）