在杭州，说起半山，很多人就会想到杭钢。

    经历了60年风雨，杭钢在前两年全面关停了半山钢铁基地，开启了第三次创业，将把更多的战略产业转向民生行业，包括在半山布局智能健康产业，进军教育和节能环保产业等。

    一座新的杭钢新城，将立于杭州城北。

    杭钢新城旁边，是运河新城。

    两座新城，接下来将合并开发，统一规划为“大运河新城”，总面积达11.4平方公里。

    开发一座新城，相当于在一张白纸上画画。

    17年前，杭州在钱塘江畔的菜地上，凭空规划建设起了钱江新城。如今，这里高楼林立，高档住宅楼、五星级酒店比比皆是，成了名符其实的中央商务区。

    而城北这张“白纸”，接下来怎么画？

    这一回，杭州想把画笔交到更多规划设计师手里。

    昨天，杭州市运河集团联合杭州市规划局，共同开展《杭州大运河新城核心区城市设计》方案国际征集，广泛征集国际一流的规划咨询单位为“大运河文化带”“振兴城北”出谋划策。

    规划案征集的具体范围、应征单位资质要求、报名方式详见——

    杭州市规划局官网（www.hzplanning.gov.cn）、浙江政府采购网（www.zjzfcg.gov.cn）、中国招标投标公共服务平台（www.cebpubservice.com）关于此项目招标公告。

    报名截至6月7日16:00。

    两座“新城”内 工业遗存是亮点

    规划“大运河新城”，要求很高。

    2017年2月，习近平总书记对中国大运河提出了“保护好、传承好、利用好”的重要批示。

    浙江省委省政府在谋划中国大运河浙江段文化带建设时，提出杭州段定位为打造国际运河文化交流中心，建设成为文化带的首要展示区。

    杭州作为中国大运河沿线最早启动运河综合保护与整治开发的城市，自2002年启动以来形成了“政府主导、市区联动、市场运作、统一规划、封闭区域、自求平衡”的大运河保护与开发的“杭州模式”，这一回，关于“大运河新城”的规划建设，也希望是高起点、高要求。

    运河新城的范围是：东至拱康路，西至京杭大运河，南至石祥路，北至绕城高速公路。

    杭钢新城的范围是：在运河新城的东面。北至康桥路，西至拱康路，南至金昌路，东达320国道。

    两块地方，离大运河都不远，以前杭州很多工厂靠运河船只运输原材料，所以地块内留有不少工业码头，是运河文化的充分见证。

    此外，运河新城有电厂、炼油厂；杭钢新城有钢铁厂，且都已经停工，工业遗存是一大亮点。

    大运河新城核心区 未来将发展文化旅游产业

    这次面向全球征集规划方案的，是大运河新城的核心区，即原有运河新城的中片区再加上杭钢新城：东至320国道，南至金昌路，西至京杭大运河，北至康桥路，用地面积约6.8平方公里。

    去年11月，运河新城出台初步规划案。其中对运河新城中片区的描述是这样的：“依托地铁站，保护利用中石化炼油厂工业遗存，打造大运河文化产业展示集聚区，利用半山电厂热电联供能源优势和地铁便利，打造文化产业配套区。”

    “在去年的规划案当中，对于中片区部分，我们特意做了一些留白，就是为了现在和杭钢新城统筹起来做。但是总体来说，以后核心区和中片区规划的定位还是差不多的，将工业遗存利用起来，发展文化、休闲、旅游产业。”杭州市运河集团相关负责人表示。

    未来，大运河新城核心区会有地铁4号线穿过，半山电厂的热能资源、炼油厂的工业遗存、杭钢基地的铁路等都能利用起来，会融合杭州现代服务业需求，以文化产业的展示、博览、游玩为发展方向，建设文化产业集聚区和体验区。

    另外，杭钢新城内水系发达，比如杭钢河、电厂河等，大多都是京杭大运河的支流，“这是杭钢新城的一个优势，我们希望规划案能够将这些水系利用起来，比如以后我们的水上巴士、游船，都能沿着运河开到杭钢新城内，将整个大运河新城连通起来。”

    由于城北是老工业区，居民生活的公建配套也是一大缺失，以后，大运河新城也将逐渐补足道路、教育、医疗等公共服务设施，满足居民生活需求。（原标题：东西南北有新城 城北要打造“大运河新城” 记者：叶怡霖 通讯员：计慎忆 制图：高薇）