（原标题：杭海城际铁路昨实现“洞通” 记者：潘婷婷）

    昨天，杭海城际铁路全线最后一条地下区间余杭高铁站—余许区间U型槽（不含）盾构法隧道工程贯通，至此，杭海城际铁路全线9个地下隧道区间全部贯通完成，实现“洞通”。

    实现全线“洞通”，是继今年8月全线“桥通”后的又一重大节点，它标志着杭海城际铁路建设迈进了崭新阶段，开启了隧道内联络通道施工、轨道施工的全面建设期。

    杭海城际铁路是全省PPP轨道交通示范项目，也是杭州都市圈城际铁路4条支线之一。它西起余杭高铁站，沿规划站前路进入海宁境内，设终点站浙大国际学院站。线路全长约46.38公里，设站13座。

    从杭州往海宁方向，分别是余杭高铁站、许村镇站、海宁高铁站、长安镇站、桑亭路站、周王庙镇站、盐官镇站、桐九公路站、斜桥镇站、皮革城站、海昌路站、浙大国际学院站、碧云站（暂缓开通）。

    杭海城际铁路第一台盾构机“杭海1号”从海宁许村镇始发，开启了杭海城际铁路全线地下隧道工程建设的征程，此后杭海城际铁路全线9台盾构机陆续始发，历时近580天，终于迎来了全线贯通。

    未来杭海城际铁路的列车将采用B型车4辆编组，就是现在杭州地铁1号线采用的车型。列车时速120公里，按这个计算，从起点余杭高铁站到终点浙大国际学院站只需要半个小时左右。

    杭海城际铁路2020年上半年实现“轨通”（轨道铺设全部完成），下半年实现“电通”（正线接触网全部通电），初步具备联调联试条件，预计2021年全线建成通车。

    除此之外，地铁5号线也有了新进展，在11月底实现后通段27个区间子单位工程以及供电、轨道、触网等3个子单位工程验收，目前进入试运行阶段。

    杭州地铁5号线全线40个站点，是至今杭州地铁线路中单线最长的一条线，穿越7个城区，其中主城区分布19个站点，有16个换乘站，可与杭州地铁3、2、10、8、1、7、4、6号线、杭临线、杭绍线、机场快线等地铁线路换乘。

    今年6月，地铁5号线首通段开通，共设12座车站，从创景站（不含）至善贤站，全长约17.76公里，跨越余杭区、西湖区、拱墅区三个行政区。

    不少市民关心5号线后通段到底什么时候开通？记者从地铁集团了解到，目前，5号线后通段正在有序推进当中，待第三方评估机构组织初期运营前安全评估会通过后即可具备开通条件。