（原标题：临安青山湖科技城：十年再出发 剑指“硬科技” 王逸群、周艳清）

　　杭州以西，有一座城，一座将绿色与创新注入姓名的城。

　　2009年，青山湖科技城奠基。自奠基建设以来，青山湖科技城坚持推进创新要素集聚和创新生态建设，形成了高端装备制造业、集成电路设计与制造业两大主导产业生态。2019年，青山湖科技城实现规模工业总产值434.6亿元，增长12.9%，其中高新技术产业产值占84.9%，增长12%；高端装备制造业增加值34.4亿元，增长17.6%。规模企业总数达到133家，国家高新技术企业94家。

　　亮眼的数据，来自青山湖科技城高端装备制造业企业和科研院所的集聚优势。产学研协同创新的产业生态正在发力。

　　十年磨一剑。如今，青山湖科技城不仅是杭州国家自主创新示范区、杭州城西科创大走廊的重要组成部分，还是中国产学研合作创新示范基地、浙江省高新技术产业园区、浙江省环保产业示范园区和杭州市海外高层次人才创新创业基地。青山绿水间，各色产业园区、研究院簇拥点缀，“森林硅谷”的美誉加身。

　　下一个十年剑指何方？临安区委十四届十次全体（扩大）会议提出，青山湖科技城将重点实施产业提档、平台提能、创新提效、配套提质“四大工程”，着力建设融杭发展引领区、高质量发展示范区和创新发展策源地、现代化科技新城样板地。

　　“具体来说，将充分发挥在科研院所集聚以及省级以上公共服务平台集聚等方面的‘虹吸效应’，努力在高端装备、数字经济‘硬科技’等重点和前沿领域构建生态链，加速产业集聚和科技成果转化，打响科技城的品牌。”青山湖科技城主要负责人如是说。

　　院企化学相融
　　打造“硬科技”创新策源地

　　自奠基以来，青山湖科技城便承担着建设浙江省科研机构创新基地的使命，以企业为桨、以院所为舵，不止服务于临安、杭州，更是服务全省、长三角，乃至全世界。在这样的前瞻性眼光和规划引领下，青山湖科技城也成为省内较早参与国际性研发机构招引的平台。

　　2012年，香港大学浙江科学技术研究院就落户青山湖，这是香港大学在内地布局的唯一一个实体化运作的科研院所，是省、市对港合作重要的平台和窗口。从最初专攻纳米技术、大数据技术等课题，到现在将工作重心转向加强科研专业布局，创新协同模式，并将科研成果产业化，港大浙研院的一系列研究成果，已经在杭叉等企业落地。

　　翻看地图可以发现，南湖板块往西，就是青山湖板块。临安坐落在长三角一体化战略的“天元”腹地，右手牵起安徽，左手拉着江苏；而青山湖借地利之便，拥杭州火车西站与轨道交通16号线之势，未来可以更好地以长三角为中心，将科技创新最新成果，与全国共享。

　　“在大格局中，要找准定位拉开框架。”青山湖科技城主要负责人说。一直以来，临安都是两城夹一湖的概念。城西科创大走廊要打造成为面向世界、引领未来、辐射全省的创新策源地，作为其中重要一环，青山湖应该如何规划和建设？“两湖拥一城。以南湖和青山湖夹住科技城，以新制造业理念再出发。”而这个新的背后，不单单是简单的产品创新，更是更深层次地从制造业模式、机制、架构、政策，全方位改变。

　　打造杭州“硬科技”策源地，与新制造业发展，正是殊途同归。这个“硬科技”，包括硬件的产品制造，也包括“硬核”的科技创新模式，可以改变行业生态、产业状态。未来，青山湖科技城和“邻居”未来科技城将更好地联动连接，承载南湖的溢出效应，创新、制造、应用，打造杭州“硬科技”策源地。

　　创新资源蓄势待发。10年来，青山湖科技城已引进建设了浙大能源研发基地、中科应化等46家科研院所，浙江省内21%的省级以上科研院所在这里注册落地或设立基地，发布科研成果700余项，科技创新要素不断集聚。

　　接下来，科技城不仅要用好这些区域内的创新资源，统筹引进新型研发机构，加快促进产学研协同推进，从物理相聚到化学相融，从产业集聚到产业集群，还要从产业链、创新链上用好阿里达摩院、之江实验室等南湖科学中心的科研资源，让青山湖科技城真正成为科研成果的产生地。

　　引领下个风口
　　构建“硬科技”生态体系

　　在美国，一条神奇的101号公路，串起了苹果、Facebook、谷歌、英特尔等世界巨头。

　　在杭州，也有着这样的一条黄金通道——城西科创大走廊，它横贯东西，串起紫金港科技城、未来科技城和青山湖科技城，在这里，汇聚着来自四方的高精尖人才、高精尖技术、高精尖企业。然而，如何更好地定位自己，在一条大走廊上发挥更大的优势？成了近年来青山湖科技城讨论最多的话题。

　　专注于电梯曳引机制造的西子富沃德，是制造业的一个代表。作为早期进入科技城的企业，西子富沃德永磁同步曳引机的国内市场占有率高居首位。

　　在青山湖科技城的前身临安经济技术开发区成立之时，临安便抓住杭资企业梯度转移的当口，成功招引杭氧、杭叉、西子富沃德等一批骨干杭企落户。作为全球最大的空分成套设备生产商，杭氧不断加强自主创新，研制了国内多个首台套项目、承接全球最大规模空分设备订单，铸就“世纪工程”6套10万等级空分设备。杭叉自2009年整体搬迁以来，已成长为国内叉车研发制造龙头企业之一。2019年杭叉实现叉车销售又创历史新高，累计总销量突破100万台。出口量连续13年名列中国叉车行业之首。如今，它更是成为城西科创大走廊上首家身家过百亿元的企业……

　　这批以生产“大块头”装备见长、在全省乃至全国都有影响力的企业入驻，为开发区在全省装备制造业界赢得了地位和声望。至今，它们仍是科技城发展高端装备制造的中坚力量，也是杭州城西科创大走廊装备制造的杰出代表，奠定了今后科技城继续发展的基础。

　　然而，对于制造企业，生产成本、产品质量、安全生产等颇为关键。当企业发展到一定程度，实体经济也纷纷从“制造”迈向“智造”。为去除“痛点”，实施数字赋能——PLM产品设计生命周期管理、ERP企业资源计划管理、MES、条码追踪全流程打通，实现智能化和数字化提升、机器换人、降低产品误差等，让产能提高20%。

　　科技的重量不言而喻。当浙江省布局数字经济“一号工程”，临安顺势而动，积极抢占风口，于2018年年初，在科技城启动建设青山湖微纳智造小镇，全力培育集成电路产业，迅速吸引了中科院奕力科技、清华大学华卓精科、浙大启尔机电等企业承接的多个国家科技重大专项相继入驻。由此，他们又带来了启发：做垂直产业，构建产业生态。

　　“制造业、集成电路，这些都是科技城的优势。接下来，我们想要围绕优势产业，着力招商引资，构建好一个生态，一个‘硬科技’的生态。”青山湖科技城主要负责人说。这些招引进来的企业，可以不像杭氧、杭叉一样“面面俱到”，它可以为产业的某一环节提供关键核心零部件装备，不做垂直产业链，而做产业细分，最终构建起一条完整的“硬科技”产业生态链。“这些企业都要有共同的特点：引领产业发展的下一个风口。”青山湖科技城主要负责人说。

　　深入产城融合
　　全力跑出融杭加速度

　　作为临安融杭桥头堡，青山湖科技城以肉眼可见的速度飞速变化。

　　再过不久，地铁16号线将全线开通。它的到来，将实现临安区与杭州主城区的快速连通，大大缩短了两者之间的距离。作为进入临安的第一站，青山湖科技城站的设计别具匠心。俯览可见格外醒目的站点顶棚，由11片银杏叶拼成，代表了临安深厚的历史文化底蕴。

　　以站点为中心点向外不断扩大，一幢幢新生的高层住宅拔地而起。已经结顶的青山湖宝龙广场已进入装修阶段。全长6公里的滨河公园沿溪而建，是青山湖科技城创客们工作之余放松的好去处，漫步、赏景、骑行、慢跑……5万平方米的越秀综合体已经投用，5万平方米的杭电配套商区及云村项目已经竣工交付，笑岭隧道以北还将动建5万平方米综合体。据悉，科技城内已建了3家幼儿园、4家在建，建成小学2所。

　　十年间，科技城累计投入基础设施建设政府资金138.9亿元，建成道路110.4公里、绿地139万平方米、公建配套122.7万平方米。核心区共修建了六横六纵12条主干道路，科技城建成区由9.1平方公里拓展到23.3平方公里。基础设施的不断完善，让科技城有了更多引才留才的底气。

　　这里的创业配套，也体现着科技城的用心。地铁站直线距离1.2公里处，创业广场与浙江省科技厅青山湖科技城孵化基地和综合服务基地相依在大园路两侧。后者更是有着科研孵化基地、科技成果转化基地、科技教育培训基地、科技投融资服务基地四重身份。

　　一个地方的发展，不只是产业的发展，更是城的建设，和产城人的深度融合。把人才留住，就必须把他们的心留住。要把心留住，更需要为人才提供全方面的“温暖”。

　　站在新的起点上，青山湖科技城在不断超越过去自己的同时，也在谋划着更为远大的未来。未来，青山湖将构建20分钟产业服务圈。从科技城任何一个企业出发，驱车15~20分钟，即可找到为产业服务和配套的相关综合体或中心。做优一个个小环境，为人才落地提供相关保障。

　　十年再出发。青山湖科技城，这个临安“融杭桥头堡”，正在一系列重大交通工程的加持下，加快推动青山湖科技城融入国家、省、市区域一体化发展格局，以“硬科技”助力城西科创大走廊打造“面向世界、引领未来、辐射全省的创新策源地”。青山湖和南湖间的这块宝地，蓄势待发。