“日出江花红胜火”。这里是闻名世界的中国奇迹“钱江潮”的起潮地，也是个观日出的绝好地方。清晨，钱塘江边，登上杭州海港码头，普照杭州的第一缕阳光投射这里，“水天一色，钱塘朝华”，美丽壮观中几分恬静舒逸。此时，迎着初升的太阳，乘船沿杭州湾向东行驶，就是烟波浩渺的东海。

临江中央商务区

    当世界500强UPS总裁来到这里，立刻喜欢上了这里。他相信，这里是一块可以扎根创业的好地方。35平方公里江海湿地资源，2800多种不同鸟类在这里栖息，每年冬天，澳大利亚的候鸟还跨过南中国海到这里过冬，形成了一道独特而美丽的生态景观。这里，便是杭州建设美丽中国先行区框架里提到的“大江东江海湿地综保”的所在地。沿着数十公里长的漫漫江海湿地，一座临江高科技之城正在迅速崛起。这里是大江东新城区域中发展空间最大的新城和桥头堡，它以年均20%以上的速度快速成长着，经济总量节节攀升。

    2012年3月，时任浙江省委书记、省人大常委会主任赵洪祝专程视察临江，提出“争当产业集聚区领头雁、科学发展排头兵”的新要求，为临江发展起到了极大的鼓舞和引领作用。而今，建设美丽中国先行区，杭州再次圈点临江，委以这座产业新城争创杭州第二个国家高新区的重任。临江将力争成为中国民营经济“升级版”的示范区，浙江战略性新兴产业集聚发展的“天堂智谷”，两岸科技合作的创新典范，杭州智慧生态城市建设的重要引擎，国际高端人才集聚创新的创业基地，长三角地区实现跨越发展的动力源和先行区。

    今后的临江，将是一座高科技之城，以“高科技”和“城市化”融合发展为核心理念，加强工业经济与智能化、信息化融合发展，民营经济与关键技术开发、新兴产业育成融合发展，深入推进创新平台大发展、科技服务大集聚、产学研大融合、创新能力大提升，逐步形成高新产业大集聚、高端人才大集群、高新成果大转化、高新技术大发展的态势，尤其在智能化、信息化、物联网、生命科学等产业发展方面逐渐显现出优势，临江将力争通过几年时间努力，着力打造一个千亿级高新园区，不断谱写新时代的美丽篇章。

    过去的一年，临江高新区的战略地位更加凸显。

    临江成功获得“省汽车及零部件产业示范基地”称号，被省政府命名为“省新能源运输装备高新技术产业园区”，省发改委还批准在临江设立了25平方公里的大江东产业集聚区核心产业区块。这三块“金字招牌”含金量相当之高，加速了临江高新技术产业的发展。

    这些高新产业区块的形成，不是简单的“加冕”，而是临江高新产业蓬勃发展中一个个产业巨擘，正是因为他们的集聚才形成了临江高新区产业发展的主引擎。

    2013年，临江高新区全年高新技术产业产值同比增长26.3%，占园区总产值的63.2%。这再次说明，临江之所以能连续保持每年20%以上的增长速度，靠的是高新产业的创新引擎。

    其中，临江就特别注重加快民营经济与关键技术开发、工业经济与智能化、信息化的融合发展。去年，临江多家企业入选高新科技“国家队”。中科新松与万向集团合作的项目作为国家重大产业项目通过国家发改委初评，百合花独立开发的项目也被列为国家重点战略性新产品。当然，临江也注重企业与大院、大所的科研合作，加速产业往高端升级。比如去年，之江新材料与浙大共同申报的项目就被评为省科技进步一等奖。

    另外，重大项目的不断深入推进，也加速临江高新区高新产业不断集聚。去年，奔驰商务车、房车及乘用车项目正式投产，双兔新材料一期正式投产，恒逸巴陵己内酰胺与新材料二期成功签约，东方电气产品出口荷兰巴西的势头良好，市场份额逐步扩大。据统计，临江高新区去年全年投入超亿元的项目达到近20个，成为高新区发展的新动力。

    目前，临江已形成了有望在5年内打造成千亿级以东风裕隆为代表的新能源汽车产业，以央企东方电气为代表的新能源产业，以力龙液压、前进齿轮为代表的高端先进装备制造业，以世界500强UPS、普洛斯与传化中国公路港为代表的高端现代物流业，以远大住工为代表的绿色建材产业和以本土龙头企业恒逸、东南网架、富丽达集团为代表的新材料产业，以中科院上海微系统所领航电子等为代表的电子信息与物联网等多个高端产业集群。

    当前，临江正在积极创建国家高新区。杭州大江东产业集聚区管委会副主任、萧山临江高新区党工委书记、管委会主任楼增明说，杭州是全省发展的龙头，萧山的工业总量占杭州的三分之一以上，萧山民营经济总量更占全省10%左右，而萧山工业经济主战场之一就在临江。临江创建国家高新区，有利于带动杭州以先进制造业为主的高科技发展，进一步推动浙江民营经济转型升级。

    高新区，是创业的沃土，企业家的摇篮。在中关村，每年新增4到5千家科技型企业。在天津滨海新区，自2010年启动实施“科技小巨人成长计划”，目前其科技中小企业已突破1.5万家。

    国家科技部火炬中心王春阳到临江高新区考察时就曾表述过，评价一个区域经济创新创业活力的指标，就是这个区域每年新创办科技企业的数量。

    临江高新区，也正在着力打造“浙江智谷”，期待培养出临江土生土长的“阿里巴巴”、“小米”这样的创新企业。

    楼增明说，“临江建高新区，就是要让创新资源向这里集聚、创新成果在这里涌现、创新产业在这里壮大。”

    “一颗种子要在有养分、阳光、水分的土壤里，才能生根发芽、成长为大树。”这里的“种子”就是高端人才和他们的研发项目，这片给予营养的土壤就是临江。

    这些年，临江高新区确实一直忙碌在“招才引智”的喜悦中。求贤若渴！这是楼增明对人才的态度。他带领着引智团队，往全国各地招揽科技人才，与他们面谈，征询他们对尖端人才引进的意见和建议。

    目前，临江高新区已集聚了近600名硕士研究生学历以上的高端人才，其中博士研究生学历达109人，海归人员达25人。仅临江新能源汽车产业园，就先后引进全国“千人计划”专家9名，省“千人计划”1人。

    这些智力资源扎根临江，也迸发出激情创业的火花。去年入驻科创园的中科领航汽车电子有限公司，是中科院上海微系统所与临江共建的产业化公司，在汽车电子方面拥有自主知识产权的新产品，主打产品包括车用传感器、胎压监测器等等。“我们的核心团队由12名海归人才组成，我们计划用8-10年的时间实现销售产值10个亿的目标。”曾受到过习近平总书记亲切接见的公司总经理金星对企业的未来发展充满信心。

    这俨然是科技“小巨人”的雏形。为了培育出更多“小巨人”，临江科创园应运而生。作为萧山首批建设的科创园之一，目前8万平方米的海归人才创业中心、小微企业科技孵化中心、高新技术研发中心、高新区创投中心和国家大学产业化基地“四中心一基地”已全面运营，同时集聚了中科院上海微系统所、中科院上海光机研究所、中科院长春应化所、中科院沈阳自动化所、西北工业技术研究院、武汉理工大学汽车研究院等一批研发力量雄厚的科研创新平台。6万平方米科创园二期即将开工，15万平方米临江科创园三期正在加快筹划。

    临江高新区相关负责人介绍说，这些创新平台凸显着临江今后产业发展的潜力。比如西北工业技术研究院专门从事国防科技成果转化和产业化，在高端装备制造、航空航天新材料、电子信息、新能源四大专业领域，开展前瞻性和实用性技术研究和项目开发。“他们在航天、航空、航海、3D打印等方面都走在全国前列，有一批科研成果等待转化。”西北工业大学研究院的落户，也将进一步做大做强临江的航空工业产业。

    “现在已有9家科技企业在科创园成功孵化，还有多家企业有入驻意向。”临江科创园相关负责人介绍。为了能切实帮助企业，为企业在转型升级、创新驱动方面提供政策咨询服务、科技研发技术支持和资金保障，建立财政科技投入的稳定增长和长效投入机制，临江积极推进科技创新服务体系建设，强化专利、品牌、知识产权、股权基金、种子池、风险投资等科技服务业的发展，重点设立包括种子基金、人才专项资金、风险投资公司、投资担保公司、高技术服务业基金和科技创新资金等项目，全面加快科技创新步伐。

    今年，临江高新区还将继续引进中小微科技型企业，立足于培育和发展新兴产业，着力发展智能化、信息化、物联网、生命科学等产业。

    另外，临江目前也在抓紧研究制定一系列扶持人才引进政策，为招引人才在办公研发、户籍入园、子女就学等方面提供“一条龙”服务。在已出台《关于进一步激励园区企业又好又快发展的若干意见》、《关于加快推进科技创新创业的若干政策》等一系列政策基础上，继续研究出台《“黄金”十条》、《科技服务发展三年行动计划》、《中小微企业助力助推计划》、《“梧桐树”计划》等“新政”，为发展提供人才支撑。

    2013年9月27日，象征着海峡两岸汽车界精诚合作成果的“华人智慧碑”正式落户位于萧山临江的东风裕隆厂区。中国国民党荣誉主席连战，海峡两岸关系协会顾问、海协会原会长陈云林为纪念石碑揭幕。

    这座纪念碑也集聚了两岸华人智慧。作为《海峡两岸经济合作框架协议》（ECFA）签订后两岸合作的首个大型经济项目，东风裕隆见证了两岸科技合作的发展之路。

    2010年8月，裕隆大陆投资有限公司与东风汽车公司组建合资公司——东风裕隆汽车有限公司，在临江高新区正式建厂，一期投资4.9亿美元。2013年，东风裕隆全年销售车辆3.13万辆，年销售达到65亿元。

    扎根临江不到三年，东风裕隆已下线五款新车，并形成丰富的产品线，涵盖了从SUV到小轿车各个细分领域。据了解，裕隆集团在杭投资总额已超过100亿元人民币，还将继续投资开发新能源汽车等项目。

    去年，投资10亿美元的裕隆大陆总部项目签约落户临江，这是首个台湾大企业总部落户杭州大江东。而裕隆总部的落户将为两岸提供更为广泛的科技合作空间。根据协议，裕隆将投资建造一个集办公中心、研发中心、营销中心为一体的企业总部大楼，将推动两岸在整车生产、研发、营销、售后服务等多个领域的合作。

    三年来，在东风裕隆的带动之下，台湾30多家高端零部件企业抢滩临江，其中不乏像永彰电子、全兴汽车部件这样的台湾高科技上市企业，以及华创新能源汽车关键零部件研发中心等台湾高端研发机构。

    可以说，随着海峡两岸高科技资源的集聚整合，临江高新区的汽车及零部件产业已然成熟。

    临江是“中国最具台资企业投资价值园区”和“浙江省台商投资区”，临江与台湾企业也很有渊源，裕隆集团落户临江就是最好的见证。楼增明坦言，临江创建国家高新区有利于吸引台湾高新企业落户，加速海峡两岸高科技资源的集聚整合。