市区市场外迁、地铁时代来临、城市东扩奏响……随着城市的发展需要及政府一系列政策的实施，杭州正大步向东挺进。

　　翻开地图，“九堡—下沙”板块正在快速崛起，工业企业、地产项目如雨后春笋般在这块土地上“滋长”。同时，有着人气集聚效应的商贸服务业也已初露端倪。

　　如何在城市东进过程中，继续把握机遇，更好更快地发展东部、“提速”东部商圈？无论是政府官员、投资者，还是普通百姓，都非常关心这个话题。

　　由杭州经济技术开发区、杭州市贸易局等主办的“杭州东部商贸发展峰会”昨天召开，各路专家学者聚集一堂，为东部发展出谋划策，贡献良智。

　　商贸“蛋糕”，东部提前布局

　　杭州市提出2015年全市社会消费品零售总额比“十一五”末翻一番，实现4000亿元以上，年平均增长14%左右，其中批发零售业增加值突破900亿元，年均增长速度不低于12%，商贸业必将迎来新一轮快速发展的机会。

　　反映到商贸经济版图上，杭州则将形成武林、湖滨等主城区核心商业区为圆心，向下沙、滨江、临平和萧山等副城区，以及临安、富阳、桐庐、建德、淳安等周边县市辐射发散的全新立体商业格局。

　　不过，按照各区块发展特点，各自承担的商贸业发展方向则各有差异。比如，“九堡—下沙”板块是主城区以外商贸业发展的重要外延辐射圈。其中，仅沿德胜东路一带，未来五年内将建成的专业市场和商业中心面积多达1000万平方米以上，而市场数量预计多达400多家，涉及上百个行业。

　　打造东部商圈，物流很关键

　　在昨天的峰会上，各路专家从交通、城市发展等方面阐述了“九堡—下沙”板块在发展商贸服务业上的机遇。

　　浙江工业大学房地产研究所所长虞晓芬说，随着城市化进程加快，不少专业市场所处的区域已从原来的偏僻地区变成了热闹的市中心，如四季青服装市场、钱江小商品市场等。

　　“受到市中心发展空间的制约，这些专业市场规模难扩展、硬件设施落后、辐射功能差等弱点日益突显，外迁升级在所难免。”虞晓芬说，近年来部分市场已经外迁并得到了很好的发展。

　　虞晓芬特别提到了“九堡—下沙”板块得天独厚的交通优势，“这利于发展大市场、大商贸”。紧临绕城高速，与杭宁、沪杭甬、杭金衢等高速全线贯通，可辐射全省。“九堡地块又是杭州的交通枢纽，地铁一号线、二号线、新客运中心等，都为这里提供了其他地块难以竞争的高效物流网络。”

　　记者了解到，在该板块中，已开业或在建市场已有很多。其中包括长三角最大的服装鞋帽市场——中国四季青服装交易中心、红星美凯龙·金茂MALL、恒大建材市场、中国五金机电城、瑞纺轻纺联合市场、义乌小商品城·银沙联合市场等。

　　另外，板块还汇集了200多家大型物流仓储企业，国美电器、苏宁电器、松下电器、格力电器、宝洁日用品等世界五百强企业浙江省物流配送中心已落户该板块。

　　吸引人气，服务业还有待加强

　　虽然在发展商贸上，有着无限的发展空间，但是“九堡—下沙”板块仍显稚嫩，杭州经济技术开发区经济发展局副局长沈小龙对此也毫不避讳。

　　他表示，现在全国有名的房地产商都在下沙拿地，开发高档楼盘，我们的房价也是快速上升。“目前的均价是1.5万元左右。”这意味着，大家都比较看好这个板块。

　　“不过，我们的业态布局和服务层次还不够高。我们工业企业都是摩托罗拉、娃哈哈、康师傅等行业巨头，相比之下，服务业档次一般，是发展中的软肋。”沈小龙说，我们还缺乏一些精品店、品牌连锁店、专卖店。此外，“知名美食在开发区还比较少，如果要请高档的客人吃饭，还是要去市区”。

　　不过，杭州经济技术开发区正在采取各种措施扭转这种局面。其中之一就是要大力推动房地产转型发展，向商业地产转型。“围绕金沙湖地段，我们将打造杭州新的CBD，形成一个新的商业圈。”