宁波杭州湾新区角逐新蓝海
- 杭州写字楼网
- 2012/3/22 10:08:05
这里曾经是一片芦苇丛生的杭州湾畔滩涂,如今,这里是长三角南翼经济大版图中的点睛之笔,注定成为一块创造“蓝色梦想”的土地。
《海权论》言,谁控制了海洋,谁就赢得了未来。依海而生的杭州湾新区将传统的陆域经济与海洋经济相结合,两者的碰撞不啻是一场核聚变,铸就了一次海洋新兴产业的革命。这里对于慈溪的产业发展来说,是一个蓝色梦之都,正在创造着一个又一个产业转型中的发展奇迹。有人说,未来的杭州湾新区,不但是一个高端产业集聚的地方,还是一个宜居宜业的新区,一个都市气息与田园风光交融的新城。
车辆在五彩大桥上疾行,游艇在蓝色的海面上往来穿梭,水鸟在湿地公园里自由栖息,洁白的风电轮子随风转动,一望无际的宁波杭州湾新区生机勃发……作为浙江省海洋装备产业示范基地,已经站上了一个全新的高度,触摸着产业转型升级的脉搏。
一座大桥 一次华丽变身
站在慈溪桥头,杭州湾跨海大桥犹如一弯长虹,直指大海,伸向远处的雾霭之中。“沧海桑田谱新曲”, 从无边的滩涂到“东方底特律”——进入“大桥时代”的杭州湾新区正在进行着一场蜕变。
杭州湾新区,因桥而谋、与桥同兴。正是因为有了杭州湾跨海大桥,位于慈溪北部的这片滩涂地的使用价值才得以体现,其良好的生态环境效益才得以发挥。大桥给杭州湾新区带来的不仅仅是战略区位、土地利用价值,还有人气、资金、信息、物流,同时还有全面承接国际产业转移的大好机遇。目前,这里已经形成机械装备、汽车制造、智能家电、海洋新兴、医疗器械、新能源、新材料等优势产业。
一座桥,缩短的不仅仅是空间的距离,还创造了从无到有的产业奇迹。2011年,第一辆整车的下线,预示着杭州湾新区华丽变身的开始。去年4月,吉利汽车杭州湾基地投产,短短10多个月,基地实现月产帝豪整车8000余辆,创造了“当年投产,当年达到设计产能”的汽车行业奇迹。
近期上海大众投资117.59亿元,正式将整车基地 “安家”于此,浙江人多年来的国际知名品牌汽车梦,终于成为现实。新产业,凝聚新希望。新区对这个百亿大项目给予了更多期待:用先进的技术和理念,引领区域经济转型升级。杭州湾新区将加快以汽车产业为主导的产业大平台建设,放大上海大众落户的集聚效应。
随着上海大众一期年产30万辆、吉利汽车年产22万辆整车项目的落户,初步形成了以两大整车项目为龙头,以韩国万都、法国弗吉亚、美国伟世通、美国江森等一批高端汽车核心零部件企业为配套的汽车产业链。在5公里范围内,拥有2家汽车整车厂,未来三年就可以达到年产55万辆汽车,整车产业具有科技含量高、产业链长、带动性强等特点,它犹如一条鲶鱼,带动汽车上下游产业链的发展。预计到2015年,整个新区的汽车总产值将突破1000亿元。
随着汽车产业在杭州湾新区的逐步集聚,这里还涌现出一批在国内外享有较高知名度的高性能金属材料企业。如兆隆、盛泰、金田新材料等生产的新型铜钢复合材料、高精度电子铜带及高精电工线,去年的产值就突破了100亿元。
“底特律的汽车年产100万辆,这是一个区域的承载极限。而杭州湾新区原有的吉利,加上现在的上海大众,经过几年的扩张,完全可能成为中国的‘底特律’。”杭州湾新区信心满满。
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- 来源:浙江日报
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