（原标题：浙江“十四五”要安排重大建设项目245个 记者：岳雁 制图：高薇）

    近日，浙江省政府办公厅印发《浙江省重大建设项目“十四五”规划》，明确“十四五”期间安排重大建设项目245个，总投资82637亿元。

    其中实施类项目235个，总投资78732亿元，“十四五”计划投资54458亿元；谋划类项目10个，总投资3905亿元（谋划类项目为“十四五”期间开展前期工作的项目）。

    5月26日，浙江省发改委召开《浙江省重大建设项目“十四五”规划》新闻通气会。通气会上，浙江省发改委相关负责人详细介绍了“十四五”时期，浙江省重大项目建设的规划安排。

    交通项目占四分之一 目标是“轨道上的浙江”

    据省发改委副主任李军介绍，“十四五”期间，浙江省共安排铁路和轨道交通、公路、水运、机场等重大建设项目60个，数量和投资额约占所有项目四分之一。

    其中重点推进通苏嘉甬、甬舟、沪乍杭、铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程、温福等铁路和轨道交通项目，杭绍甬智慧高速等公路项目，宁波舟山港梅山港区6-10号集装箱泊位等水运项目，杭甬温三大国际机场扩容改建等机场项目。

    在交通设施项目中，铁路和轨道交通项目占据比重高达60%。

    未来5年内，浙江的目标是基本建成“轨道上的浙江”，为此将建设1800公里铁路、700公里城市轨道交通。

    在这之中，杭州地铁占据了“主力位置”，里程数将超过500公里，进入全国地铁城市第一方阵。

    杭州至温州高铁、杭州至台州高铁、跨杭州湾的通苏嘉甬铁路、甬舟铁路等标志性项目也将在“十四五”期间建成。

    此外，沪甬跨海通道、杭临绩铁路、宁杭二通道等远期项目也被列入了谋划类项目清单，将力争在“十四五”期间前期工作取得重大突破性进展。

    铁路和轨道交通：

    涉及建设项目28个，重点推进杭绍台、金甬、杭温、湖杭、通苏嘉甬、甬舟、沪乍杭、甬台温福等铁路项目，杭德城际铁路、上海金山至平湖市域铁路、温州市域铁路S3线一期、台州市域铁路S2线等都市圈城际铁路，推进杭州、宁波、绍兴轨道交通工程。

    公路：

    相关建设项目20个，将新增高速公路1000公里，总里程达到6000公里。重点推进杭绍甬智慧高速公路，以及瑞平苍、湖杭、杭金衢扩容二期、杭淳开、甬金扩容、甬台温扩容等高速公路项目。

    杭州中环也将在“十四五”期间建成，结合已有的杭州绕城和杭州二绕，杭州将成为拥有三条环线的枢纽型城市。

    全面推进“四好农村路”高质量发展，到2025年，完成新改建农村公路1.3万公里，实施大中修工程3万公里，“十四五”计划投资约1000亿元。

    机场：

    相关建设项目7个，重点实施杭、甬、温三大国际机场扩容改建项目，新建嘉兴和丽水两个机场，机场总数达到9个。并深入推进衢州机场迁建前期。

    “十四五”《规划》中，还在社会民生领域，安排重大建设项目8个，浙江还将加快推动未来社区60个试点落地见效。继续推进城镇棚户区改造，开工棚户区改造安置住房（含货币安置）13万套；着力提升老旧小区环境品质、设施功能和配套服务，改造3000个老旧小区。

    围绕城市市政基础设施提升工程，新建改造城市道路5000公里。新建城市雨水管网2000公里，建设海绵城市、韧性城市。

计划今年完成建设的杭州地铁线路

    今年杭州将有5条地铁完成建设

    作为轨道上的浙江重要组成部分，今年杭州计划完成建设的地铁线路有5条，以及两条城际铁路。向2022年516公里的运营里程目标迈进。

    地铁6号线二期（丰北站-枸桔弄站）

    线路全长8.4公里，共设车站6座，已经相继实现“洞通”“轨通”“电通”，于5月13日顺利完成热滑试验，目前各车站正在进行附属结构土建，以及机电安装和装修施工，计划今年建成。

    地铁7号线（吴山广场站-奥体中心站）

    杭州地铁7号线首通段（奥体中心站-江东二路站）已经开始运营，剩余的线路站点正在进行盾构和土建施工，将在今年年底完成建设。

    地铁8号线（文海南路站-新湾路站）

    线路全长17.1公里，共设站8座。目前，所有车站主体结构全部完工，车辆开始热滑试验，全线计划于2021年建成。

    地铁9号线（北段：龙安站-临平站 南段：观音塘站-客运中心站）

    线路全长16.9公里，共设车站14座，大部分车站已完成主体结构施工，正进行区间盾构掘进、附属结构施工，计划2021年建成。

    地铁4号线二期（池华街站-彭埠站）

    线路全长23.9公里，共设车站15座。

    目前，大部分车站已完成主体结构施工，正进行区间盾构掘进、附属结构施工等相关工作，计划2021年建成。

    杭海城际铁路（余杭高铁站-浙大国际校区站）

    线路全长48.18公里，一共设有13座车站，可与杭州地铁9号线通道换乘。目前施工已经完成，正在全线试跑中，预计今年7月可以达到运营条件。通车后，从海宁到余杭只需要花费25分钟就能够到达。

    杭绍城际铁路（姑娘桥站-中国轻纺城站）

    即绍兴地铁1号线柯桥段，将与绍兴地铁1号线贯通运营。可与杭州地铁5号线换乘。

    线路全长20.3公里，共设车站10座。目前全线已基本建成，列车已经试跑，计划在6月底达到运营条件。

    杭绍城际铁路开通后，从杭州到绍兴全程仅25分钟左右。而绍兴地铁1号线主线则计划在2022年杭州亚运会前建成运营。

    铁路杭州萧山机场站年底开工

    铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程，是“十四五”期间重点推进的交通枢纽工程。目前进展如何呢？

    该工程正线起自沪杭高铁及规划沪乍杭铁路桐乡站，途经嘉兴海宁市、杭州钱塘区和萧山区，终至杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站，并设杭州南站至萧山机场联络线，线路全长约84.9公里，新建海宁南、江东和萧山机场站，改扩建桐乡站，建设工期4年。

    铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程，计划今年年底控制性节点开工建设，2022年亚运会后全线开工，2025年底前建成投运。

    项目建成后，可与既有的钱江铁路二桥、在建的富春江铁路大桥共同构建杭州铁路枢纽“一轴两翼”过江通道格局，有效提升杭州铁路枢纽疏解能力，缓解南北过江通道拥堵问题，增加既有金丽温铁路、在建杭绍台铁路等线路的发车能力，实现便捷出行；

    与杭长、沪杭、杭黄等相邻线路连通，共同构成金华、绍兴、台州等地区与上海、苏锡常等长三角核心区域的快速交流新通道；

    可与杭州机场快线、地铁1号线、7号线等共同构成萧山机场综合交通枢纽，打造服务全省、各种交通方式有效衔接的浙江空中门户。

    那么，作为铁路萧山机场站重要组成部分的萧山国际机场交通中心工程进展如何？据了解，目前萧山机场交通中心主体进度完成约60%。其中地下室结构完成约86%，地上塔楼及裙房结构完成约34%，主要进行土建结构、机电安装、钢结构吊装等施工。