杭州运河新城核心区开工启动
运河新城成为城北城市副中心
作为运河综保工程重点新兴城市综合体,也是良渚组团建设发展的重要平台,近日,运河新城核心区开工启动。枕着千年运河水,运河新城即将崛起。
时间追溯到2006年6月10日,杭州市委市政府启动运河综保工程,运河新城则是整个运河综保工程的重中之重。规划范围东至拱康路,西至巨州路,南至石祥路,北至绕城高速公路,沿京杭大运河两岸,跨拱墅、余杭两区。
整个运河新城12.8平方公里,拱墅区占地7.27平方公里,余杭区占地5.53平方公里,其中近日开工的核心区3.12平方公里。
运河新城核心区,面积约3.12平方公里,东至运河、北至宣杭铁路、西至巨州路、南至拱墅区界。根据规划,运河新城核心区将兼具运河特色、杭州特点、时代特征,集生活居住、商务办公、商贸物流、旅游休闲、文化创意、总部经济为一体的城北城市副中心,形成“一岛两岸、轴向生长,一主两副、核心带动,四体六片、东西共融”的新兴城市综合体。
作为杭州主城区唯一一座生态岛,运河新城核心区充分开发利用水景观资源,结合现有水网地貌,规划形成若干“概念岛屿”,塑造人文亲水的新型“岛居”生活方式,发展高档住宅物业、商务公寓、SOHO等居住形态,提升生活居住品质。
运河新城核心区水网密布,京杭运河、马角洋、郁宅港、农兴河等河道,为生态岛的滨水空间创造有利条件。核心区建成后,总体将形成“8+1”概念布局,“8”即依托河道网络形成运河生态岛和8个概念岛,北部为3个居住片区,中部为4个商务公建片区,南部为1个居住片区;而“1”是指运河新城东西两岸的核心――运河生态岛。总体以运河生态岛和沿运河滨水休闲带相联结,形成“一心一带八岛”的功能结构布局。
围绕地铁上盖发展路网
一座新城,没有路网不行。运河新城核心区将围绕地铁规划站点,网聚人流商流,建设融合高端商务办公、商业金融、总部经济为主的商贸服务业态,辐射周边勾庄单元和农副物流中心等综合体,提升区域活力。
对外交通上,主要依托绕城高速、上塘高架、留石快速路等快速通道,同时以巨州路、康桥路、金昌路等区域干路,疏解过境交通;内部道路网,主要通过储运路、朱家坝路、好运路、勾运路、通运路等次干路承载交通需求,并在核心区内部合理设置支路网密度,保障交通顺畅。
目前储运路已经开工,南起巨州路,北至宣杭铁路通道,下穿上塘高架,道路全长约3.7公里,由南往北依次与巨州路、通运路、金昌路、好运路、勾运路、朱家坝路、康桥路等东西向主要道路相交,建成后将成为运河新城核心区内最重要的南北向主要道路。
此外,运河新城核心区还将规划设置一条景观游览路,主要为运河沿线以及景观生态岛内部道路。并开辟水上巴士线路,南与杭州主城区相连,北通古镇塘栖。
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