宁波轨道交通1号线一期工程接驳方案敲定
- 杭州写字楼网
- 2014/1/9 10:18:37
轨道交通1号线一期工程预计将于今年年中开通。昨天,宁波市治堵办发布消息,轨道交通1号线一期工程接驳方案已经敲定,预计可与轨道1号线同期投入使用。
进入中心城区的车辆
可在高桥西站换乘
宁波轨道交通1号线一期工程,西至鄞州区高桥镇的高桥西站,东至东部新城的东环南路站,线路基本沿着望春路—中山路—宁穿路走向,全长约20.4公里,沿线有20个站点。
这套接驳方案是由上海城建院研究确定的,沿线整合了轨道交通站点、常规公交站点、非机动车停放点、机动车停放点、行人过节通道等交通设施。
按照设计原则,每个站点周边100米范围内,均会设置公交停靠站、非机动车停靠场和出租车扬招点。
客流集中的大型站点,还会配备公交首末站,来满足常规公交与轨道交通的换乘需求;城市外围车站设有P+R(P指停车,R指换乘)停车场,开车进城的在这里可以停车换乘轨道交通,截流进入中心城的小汽车,缓解中心城道路拥堵。在20个接驳点中,设计了3个这样的停车场,分别为最西端的高桥西站、望春桥站和东端的东环南路站。
人口集中区东门口、体育馆
都设有公交首末站
公交出行仍会是未来主要的出行方式之一,因此在7个轨道站点处,设置了公交首末站,分别为高桥西站、徐家漕站、西门口站、鼓楼站、樱花公园站(设置在体育馆)、东环南路站和已建的海晏北路站。
在轨道交通1号线徐家漕站和樱花公园站附近,已建有徐家漕公交首末站和体育馆公交首末站,只要进行扩建即可。
至于高桥西站、西门口站、鼓楼站和东环南路站,将先行实施一期工程,保障轨道1号线运营后接驳需要,未来还会结合中山路街景整治进行同步提升。
从布局看,像人口集中的东门口、体育馆附近以及轨道交通1号线首末站,都有设有公交首末站,方便市民出行。
沿线公共自行车点
将设在中心城区
公共自行车仍是今年市政府民生实事项目之一,今年要继续投放3000辆,新增100个网点。轨道交通1号线一期工程沿线,自然也少不了公共自行车。不过目前考虑到沿线两端的用地开发情况,公共自行车会重点布设在中心城区范围内。
几乎每个地铁车站内均有过街设施,乘客可利用地下通道过街,也可选择地面人行横道过街。对于无过街通道、但过街需求又比较大的车站,会根据客流量设置人行过街天桥。
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- 来源:钱江晚报
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