1号线延伸段建设、2号线西北段开工、4号线首次公布18个站点位置……今年以来，伴随着各条线路进程的逐渐明朗，未来5年乃至10年杭州的地铁生活开始有了可以被勾勒出来的全景。

    今年上半年，地铁二期建设规划有望经国家审批下来。按照目前计划，一旦规划获批，杭州今年将先开工建设2号线二期（丰潭路站-良渚站）和4号线一期（浦沿东冠路站-彭埠站），明年再开工建设5号线一期（余杭区科技岛站-萧山区香樟路站）和6号线一期（转塘双浦中心公园站-钱江世纪城丰北站），一旦建成，全市将形成5条地铁线网。

    有人说，地铁是一座城市的第二性征。这也许是因为地铁承载着城市变强变大的原始梦想，而现在，光是描摹梦想成真的形状就够让人激动的。

    地铁1号线：延伸段建设中

    目前已经开通的地铁1号线在下沙延伸段的3个站点（文海南路站、云水站、江滨站）正在继续建设中，文海南路站已经开始基坑土方挖掘，计划中，最后这3个站点将在2016年左右建成。

    今年，随着东站枢纽的开通，1号线也将迎来更大的客流，预计会比现在增加5万-10万客流量，这对1号线来说是一次考验。客流量的增多，意味着晚上坐车的客流需求也将增大，1号线很有可能因此延长运营时间。（据5月11日都市快报A02版）

    地铁2号线：西北段动工

    杭州地铁2号线二期工程（丰潭路站-良渚站）的二次环评公示在本周即将截止，登录杭州地铁集团的官方网站就可以看到。相比第一次公示，第二次公示内容多了，不但有2号线二期的具体走向，还有每个车站的具体位置。

    在5月10日，2号线西北段的第一个站点庆菱路站已经开始主体结构施工，计划到2016年3月，庆菱路站基本建成。2号线西北段为钱江路站至丰潭路站，接下来的10个站点也将陆续开工。到年底完成2号线东南段的“铺轨”，争取明年上半年开通试运营。西北段和地铁2号线二期（丰潭路站-良渚站）建成后，从萧山南部的朝阳村站，穿越整个主城区，到余杭良渚，只要1小时20分钟左右。

    地铁2号线一期工程线路全长30.5公里，分为东南段和西北段。其中东南段工程2008年9月28日率先开工建设，为朝阳村站至钱江路站部分，线路长度约18.2公里。现已完成全部13座车站的主体结构。力争5月份实现“洞通”；铺轨累计完成13公里，占总量的30%，工程总体进展顺利。（据5月10日都市快报A02版）

    地铁4号线：首次公布18个站点

    上个月，杭州地铁进行了4号线一期工程（滨江区浦沿街道-江干区彭埠镇）二次环评。按照计划，一旦杭州地铁二期建设计划经国务院报批下来，首先要动工的就是地铁4号线一期，初步计划2018年建成。

    4号线一期也首次公布了18个站点的位置，沿线包括滨江区的东冠路站、坚塔路站等站点、穿过复兴路的八卦田站、闸口站等站点，在钱江新城核心区的城星路站、钱江路站等，最后经景芳、艮山西路、火车东站到彭埠。全长约20.8公里，全为地下线，平均站间距1.2公里，其中换乘站7座，可分别与地铁1号线、2号线、5号线、6号线、7号线和9号线换乘。（据4月24日都市快报A02版）

    地铁5号线、6号线：一期有望明年动工

    在目前杭州上报国家批复的地铁二期四条线路中，包括5号线一期（余杭科技岛站-萧山香樟路站）和6号线一期（转塘双浦中心公园站-钱江世纪城丰北站），杭州市发改委的消息表示，5号线和6号线的一期工程可能会在明年上半年开工。（据4月11日都市快报A02版）