今天，地铁2号线西北段学院路站、下宁桥站（原保俶路站）将开始管线迁移施工，届时将分阶段封闭部分车道。此外，2号线东南段110KV主变电所（铁建益变）经过近10个月紧张施工，近日已通过验收并顺利“通电”，为11月底东南段实现全线“电通”奠定了基础。

　　西北段学院路站、下宁桥站
　　今天开始管线迁移

　　地铁2号线西北段学院路站、下宁桥站的地下管线迁移工程今天开始实施。

　　学院路站位于文二路和学院路交叉口，设4个出入口（1个为预留出入口），从今天起到2014年2月28日止，将对文二路（行知小学至华东电动车市场段）分阶段封闭部分车道施工，先迁改南侧管线，再迁北侧的管线。届时，会封闭一个机动车道，保持5车道（即4个西向东车道+1个东向西公交车道通行，下同）。

　　下宁桥站位于保俶北路和文二路交叉口的西侧，设3个出入口。从今天起至2014年1月31日止，文二路（保俶北路至浙江省团校段）将分阶段封闭部分车道施工，届时机动车保持5车道通行。

　　目前2号线西北段工程所有车站站位均已确定，大部分土建工程招标工作已基本完成。庆菱路站、庆春广场站已进入主体结构施工阶段，建国北路站、丰潭路站、凤起路站、古翠路站、中河北路站正在开展管线迁改施工，预计西北段将于2017年底建成通车。

　　东南段预计11月底“电通”
　　明年6月底建成通车

　　地铁2号线东南段110KV主变电所（铁建益变）经过近10个月施工，近日已通过验收并顺利“通电”。

　　一条地铁试运营前要经历洞通、轨通、电通和车通四个阶段，主变电所“通电”是实现全线电通的关键环节。地铁2号线东南段设有车站13座，计划于11月底前完成接触网冷热滑试验，实现电通目标。东南段预计将于明年6月底建成通车。