一则“在中国凡是和‘位子’相关，都会涨，都要抢”的文字日前引发了公众的关注，而这只是售卖CBD写字楼下产权车位的广告。出售产权地下车位48万元/个，转让使用权地下车位36万元/个，这个价格与京城豪宅和高档小区的地下车位相比并不算贵，但投资写字楼下的车位能赚钱吗？是否存在风险？北京青年报记者进行了调查。

    探访
    CBD某写字楼地下车位买4个算团购

    白领刘小姐手里有些积蓄，她觉得炒股行情变化太快，定期存款稳妥但利息不高，买房子限购且投资太大，一则朋友圈里转的广告引起她的注意，“车位投资下一座金矿，北京有560万辆车，仅有170万个车位，2016年将出台《北京机动车停车条例》，有车位才能购车，还不来CBD占个座？”刘小姐觉得，“最近常常琢磨能投资点什么，车位这种小额固定资产投资还真是一种选择”。

    在北京CBD某中心地下二层找到这家中介公司，工作人员介绍说，这里的地下车位分为两种，一种是业主出售的产权车位，标价48万元/个；一种是开发商或业务转让的使用权车位，协议转让价格为36万元/个。产权车位和使用权车位都是2053年到期，产权车位可以缴纳土地出让金后继续持有，而使用权车位则到期丧失使用权，合同终结。

    北青报记者现场探访发现，这些出售的车位集中在该CBD写字楼和公寓区域，地下二层为产权车位，地下三层为使用权车位，与一般商场的地下停车位爆满不同，白天这里也有近一半车位空置。

    “如果您购买4个可以算团购，最优惠的价格是产权车位42万元，使用权车位30万元，这是底价不能再优惠了。”中介服务人员还表示，“由于算商业地产，并不限购，外地户口也可购买。”目前的车位多是业主购买写字楼时一并购买的，现在出售变现。

    同时，中介还承诺购买后可帮助把车位租出去。购买车位后物业方会收150元/月管理费，包租的价格是每月1200元。

    卖家
    有些业主持有十几个车位

    本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查，如果按照环线划分，五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万-20万元/个之间；四环到三环间的车位基本在15万-30万元/个之间。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万-60万元/个之间，个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万-100万元/个。

    北京某中介公司负责人告诉北青报记者，上个月刚成交的西四环附近的世纪城小区二手房合同中，业主将随房出售的车位卖了50万元，这类小区车位紧张，购房者考虑到停车难的问题，尽管价格贵也还是会咬咬牙买了。

    如此一对比，CBD写字楼下车位与豪宅相比不算贵，为何业主不坐等升值再卖掉？中介业务员解释说，这些业主2012年购买车位时只花了20多万，现在卖已经升值一倍，还有些人持有十几个或几十个车位，想慢慢卖掉变现。

    分析
    买写字楼地下车位收益与风险并存

    白领刘小姐算了一笔账，48万元买一个产权车位，假设能够整年以1200元/月租出去，租金为14400元/年，年收益率为3%。比银行定期利息2.25%高0.75%。并且未来随着通货膨胀和房地产价格上涨，车位价格也可能升值；还有一些购车政策的不确定性，假如“需有车位才能购车”政策落地，届时车位可以卖掉获利。

    北青报记者调查发现，购买写字楼地下车位是收益与风险并存。首先，与住宅对车位的“刚需”不同，写字楼车位的数量与需求弹性较大。如果停车费涨价过高或者开车成本增加，更多的人选择公共交通出行，则有车位租不出去的风险。这时每月还有物业要收取的150元管理费必须支出。第二，CBD附近地下停车位还在增加，周边地面还有新增的公共车位，供给不断增加，将来出售和出租的压力都可能增大。第三，产权车位还有38年时间后要缴纳土地出让金；而使用权车位将彻底失效，价值灭失。

    建议
    投资写字楼车位还需谨慎

    对于是否购买写字楼的车位进行投资，相关专家建议，投资者还需谨慎，应首先考虑投资区域。如果二手车位加价较高，利润空间可能所剩不多；综合周边的情况进行判断，周边公共停车区域是否会增加。

    其次是考虑使用年限。投资车位时一定要考虑车位的使用年限。这一点也就提醒车位投资者，要注意车位使用年限，并与销售方进行书面约定。

    最后要考虑的是租金和售价比值。购买车位进行投资之前，一定要考虑售价和车位租金之间的比值。如果车位价格过高，而租金行情却不好，那么车位投资回报时间相对较长，风险更大。（文/蔺丽爽）