记者昨天从杭州市规划局了解到，湖墅南路和密渡桥路交叉口的绿地下，将要建一种新型的“井筒式立体地下车库”。停车库的占地面积约900平方米，共114个小汽车泊位，将缓解武林门一带的停车难问题。

    目前，该项目正在杭州市规划局官网上进行建设工程规划公示，时间将持续到2014年1月2日。市民如果有意见和建议可以在2014年1月3日前电话或提交书面意见给市建委、市规划局及相关职能部门。

    50平方米可以停下50辆车

    这个停车库很特别，它是杭州现在正在倡导的社会力量所建的停车场之一，建设单位和投资单位都是杭州瑞顿立体车库有限公司。

    更特别的是它的大容量。按照目前一般的停车库来算，50平方米内可以停3辆车，如果是那种机械的立体车位，则可以停5辆车。但这种“井筒式立体地下车库”可以让你在50平方米内停50辆车，这可是杭州首创。它的原理很好理解，它有一个电梯，垂直向下是一个停车“井”，两侧各一个停车位。车子从路面进入后，沿地下隧道驶入电梯里。然后人下车，电梯会载着车子垂直向下将车子送到空的停车位上。这个地下停车库将设三个停车“井”，每个“井”的深度达33.2米，可以停放38辆车，出入口设在密渡桥路上。

    杭州瑞顿立体车库有限公司技术部负责人郑治中介绍，三个独立的停车“井”，一次可以允许3辆车同时进入停车库，大大减少了车主的等候时间。

    据了解，密渡桥路地下停车库工程预计明年年初开工，工期约10个月，差不多到明年年底就可交付使用，建成后按杭州统一标准收费。

    投资约2500万
    至少10年后才能收回

    今年以来，杭州已原则上要求五城区在建公共停车场项目中，引入社会力量投资的项目不少于3个，密渡桥路地下公共停车库是其中之一。

    要建造这样一个停车库，花费并不小。郑治中给记者算了一下，该停车库有3个井筒式，一共114个车位，差不多要2500万。除了财政补贴的一个车位3万元之外，公司需要自掏腰包2000万左右。

    而按照目前杭州市公共停车场（库）5元/小时的收费标准，一个车位白天能收入60元，再加上晚上的包月费，一天大概能有80元左右的收入。114个车位，一年可收入300多万。再算上运营时的人工成本、水电费、维修费用以及高额的银行利息，要实现成本回收，要10-15年时间。

    郑治中说，这次投资这个车库主要目的其实并不是为了盈利。“杭州寸土寸金，尤其是主城区已经很难再找出很大的空间来造停车库了。我觉得将来公共停车库产业化势在必行，就像当年的日本一样。杭州现在是首次尝试这样的井筒式停车库，是一个样板项目，我们相信将来这种停车库将有望在杭州甚至全国推广。”

    杭州今年要引入民资
    建19个公共停车场库

    今年，浙江省政府给杭州市下达的停车场建设目标为全年新增48000个泊位，其中公共泊位杭州市自定目标15000个。

    在引入社会力量投资建设方面，今年计划推出19个公共停车场库，累计泊位数4790个，初步估计投资5个亿，占年度投资的33%。

    除了密渡桥路地下停车库，其他由社会力量投资建设的公共停车场库还有：下城区灯塔单元S42-F03-2地块停车楼、古新河市民公园公共停车库、湖州街地下停车库、庆春广场西公共停车楼、颐高数码广场停车楼、西湖区印象城停车楼、江干区意法服饰城停车楼等。